サスペンションコントロールアームラバースリーブ交換サイクル：ゴムスリーブが損傷してから3年後、ガソリン車には、ガソリンカーの4輪アライメントが行われたとしても、偏差やスイングなどの一連の障害があります。シャーシを慎重にチェックすると、ゴム製のスリーブの損傷が簡単に見つかります。
Hongqi車排気パイプ交換サイクル：70,000キロメートル。排気管は、車両の下でより簡単に損傷する部品の1つです。メンテナンス中に見ることを忘れないでください。特に、3方向の触媒コンバーターを備えた排気パイプは慎重にチェックする必要があります。
ガソリン車ダストカバー交換サイクル：80,000キロメートルは、主にステアリングメカニズムと衝撃吸収システムに使用されます。これらのゴム製品は、時間の経過とともに老化して割れ、オイルの漏れを引き起こし、ステアリングが硬くて重く感じられ、衝撃吸収障害が発生します。通常の時期に検査にもっと注意を払い、破損している場合はすぐに交換してください。
ボールジョイント交換サイクル：80,000 km。ステアリングロッドのボールジョイントとダストカバーを80,000 kmで確認します。上下のコントロールアームのボールジョイントと80,000 kmのダストカバーを確認してください。必要に応じて交換してください。ガソリン車のステアリングボールジョイントは、人体の四肢の関節に似ています。多くの場合、回転状態にあり、よく潤滑される必要があります。ボールケージに包まれているため、グリースが劣化したり損傷したりした場合、ボールケージのボールジョイントが緩められます。