実際、この質問に対する非常に正確な標準的な答えはありません。なぜなら、異なるタイプのRoewe車は、車両上の部品の数がまったく異なるためです。平均的な車は、分解できない10,000を超える独立した部品から組み立てられていると推定されています。 F1レーシングカーなど、非常に複雑な構造を備えた特別に建てられたRoewe車は、20,000個の独立した部品を持つことができます。
トランスミッションシステムに関しては、主にクラッチ、トランスミッション、ユニバーサルジョイント、トランスミッションシャフト、ドライブアクスルで構成されています。ガソリン車の本体の主な機能は、ドライバーを保護し、優れた空力環境を形成することです。
正式に言えば、Roewe Carの体構造は、主に非負荷をかけるタイプ、荷重含有タイプ、および半荷重を含むタイプに分割されています。ガソリン車のボディのコンポーネントには、エンジンカバー、屋根カバー、トランクの蓋、フェンダー、フロントエプロンなどが含まれます。
ガソリンカーエレクトロニクスは、ボディベースのガソリン車電子制御装置と車両に取り付けられたガソリン車電子制御装置の一般的な用語です。車両の電子制御デバイスには、エンジン制御システム、シャーシ制御システム、ボディ電子制御システムが含まれます。これらは、センサー、マイクロプロセッサMPU、アクチュエーター、数十または数百の電子コンポーネントおよび部品で構成される電子制御システムです。