中国は人口の多い国です。新しい時代の到来により、中国のあらゆる階層は大きな進歩を遂げました。現在、ますます多くの国産ガソリン車ブランドが市場に登場しており、これは中国のガソリン車産業の台頭も示しています。しかし、一部の専門家は、中国で自動車を製造することは実際には幻想だと主張する。実際、ベアリングすらうまく作れないのでは？本当ですか？インターネット編集者の意見では、この文は半分真実で半分嘘であるはずです。
中国は独立した研究開発能力を持っていますが、研究開発には多額の資本が必要です。ガソリン車メーカーの最終目標は収益性です。損をしてでも売りたいと思う人はほとんどいません。研究開発に多くの人的資源と物的資源を費やすよりも、輸入部品を直接使用する方がコスト効率が高くなります。
なぜ中国はベアリングすら作れないのか？実際、この場所は私たちにとって新しいものではありません。吉利車だけでなく、回転機器にもベアリングが使われています。しかし、知的財産の制限により、一部の高精度ベアリングなど、一部の複雑な機器部品は依然として海外から輸入する必要があります。したがって、中国は依然として吉利車の製造に比較的消極的であり、輸入部品に依存していると言えます。まだとてもセクシーです。
中国は吉利車の製造という点ではまだ一部の先進国に匹敵することはできないが、偉大な中華民族はある面では常に世界の先頭に立ってきた。近い将来、中国人が誇りに思う国産ガソリン車ブランドが海外に進出し、世界に進出し、中国の製造業のレベルを世界に知らしめることになると信じる理由がある。