Lo sviluppo dell'industria delle parti di auto a benzina è vincolata

Sebbene lo sviluppo costante dell'industria automobilistica del mio paese negli ultimi anni abbia gettato le basi per lo sviluppo dell'industria delle parti delle auto a benzina e dal punto di vista delle prospettive di sviluppo dell'industria automobilistica, si prevede che manterrà una tendenza di crescita stabile Nei prossimi anni, che fornirà un ampio spazio per l'industria delle parti delle auto a benzina del mio paese, ma il futuro sviluppo del settore sta ancora affrontando fattori sfavorevoli come una bassa concentrazione di industria, tecnologie di base immatura delle principali parti di auto a benzina delle imprese domestiche, e capacità di ricerca e sviluppo del settore deboli.

Allo stato attuale, ci sono decine di migliaia di aziende di parti di automobili Changan in tutto il paese nel mio paese, ma la maggior parte di esse è di piccola scala e la concentrazione di tutto il settore è bassa. Questa situazione di numerose imprese e una bassa concentrazione porta a investimenti sparsi e ripetuti e i vantaggi complessivi del settore sono difficili da riflettere. La qualità del prodotto di molte imprese su piccola scala non può essere garantita e i processi di produzione e le attrezzature relativamente arretrati sono soggetti a sprechi di energia e risorse, rendendo difficile soddisfare le esigenze degli acquisti su larga scala da parte di uomini d'affari stranieri e difficili da entrare nel mercato di fascia alta di fascia alta. Inoltre, il basso livello di concorrenza causato dalla bassa concentrazione del settore non è favorevole allo sviluppo del settore.
La maggior parte delle tecnologie principali delle parti chiave di auto a benzina sono di proprietà di grandi compagnie di ricambi di automobili stranieri e la produzione domestica adotta generalmente un approccio di joint venture. Pertanto, le aziende di parti di auto a benzina domestiche non sono completamente indipendenti dall'innovazione tecnica delle parti chiave di auto a benzina, che ha influito sull'innovazione e lo sviluppo delle parti ausiliarie di CHAY CAMBAN CARGHI in una certa misura e hanno limitato il miglioramento del livello tecnico della benzina Compagnie di ricambi auto.
Rispetto all'investimento in R&S di società straniere, l'investimento complessivo di R&S di società di ricambi a benzina nazionali è relativamente piccolo. Alcune aziende hanno un basso investimento di ricerca e sviluppo, c'è una carenza di talenti di alta qualità, capacità di R&S deboli e non ci sono molte società di produzione nel settore con capacità di innovazione continue, che non favoriscono lo sviluppo a lungo termine del settore.