Come eseguire riparazioni di emergenza sui danni al sistema di telaio di un'auto a benzina

Che mal di testa quando l'auto a gas si rompe mentre lascia il garage. Se sei preparato, non soffrirai. Dopo aver posseduto un'auto, dovresti prestare attenzione alla manutenzione dell'auto Roewe.

Quando si tratta di manutenzione delle auto a benzina, la manutenzione del telaio viene facilmente trascurata dagli amici automobilistici, ma in inverno o tempo umido, l'importanza della manutenzione del telaio è ovvia. Al fine di mantenere il telaio in inverno, è necessario pulire completamente e a prova di ruggine. Innanzitutto, il telaio deve essere accuratamente pulito. Se c'è troppo sporco sul telaio, dovrebbe essere lavato di nuovo con una macchia per rimuovere le macchie d'olio. Ciò rivelerà il "colore naturale" originale del telaio e inizierà la cura anti-russa. In un negozio di bellezza professionale, puoi sollevare l'auto su un telaio di sollevamento per pulire e pulire il telaio e quindi eseguire cure anti-russa. Ciò che deve essere notato è che dopo la pulizia, devi aspettare che l'umidità sul telaio si asciuga prima di poter eseguire cure anti-russa. Durante il processo di assistenza, è necessario mantenere una spruzzatura uniforme per formare un rivestimento anti-russo uniforme e mantenerlo a lungo. Dopo che tutto il lavoro è stato completato, lascialo asciugare naturalmente per 5-10 minuti per completare il trattamento anti-russo del telaio.
La cura del telaio professionale non significa che sia infallibile. C'è un malinteso che le persone spesso lavano le loro auto per amore e spesso aggiungono un po 'di detergente. Si prega di fare attenzione a non usare detergenti alcalini in questo momento. detersivo in polvere? Pulisci il corpo e il telaio, altrimenti influenzerà l'effetto anti-russo e abbrezzerà il tempo anti-rottura.
Si consiglia di andare in un negozio di bellezza professionale per l'assistenza di prima mano. Esiste un modo semplice per testare la qualità: il telaio dopo la cura anti-russa viene pulito con spray d'acqua ad alta pressione. Questo effetto rappresenta una cura reale e ha un buon effetto di protezione anti-russa.
Quando le parti del telaio sono danneggiate in loco o lontano dal sito di riparazione, è possibile utilizzare i seguenti metodi di pronto soccorso per guidare l'auto a benzina nel sito di riparazione in base alle diverse condizioni di guasto.
Se il fluido del freno perde dal cilindro degli schiavi del freno o dal tubo del cilindro degli schiavi viene rotto, utilizzare un foglio di ferro e un foglio di rame per creare un piccolo cuscinetto sulla connessione del tubo del cilindro schiavo per bloccare il tubo, quindi serrare le viti o Sigillare la parte rotta. Abbassalo per fermare la perdita, quindi le ruote non devono essere frenate. Tuttavia, ciò può causare frenata unilaterale, quindi presta attenzione alla sicurezza durante la guida.
Se il cilindro del freno manca di fluido del freno, può essere sostituito con alcool o liquore. In circostanze speciali, può essere sostituito con acqua pulita. Quando la tazza del freno si espande, immergi la tazza espansa in acqua calda per 10-20 minuti per rimuovere i componenti oleosi nella tazza e ripristinare la tazza alle dimensioni originali.
Le piastre di attrito della frizione sono ablate e scivolate e le piastre di attrito con meno ablazione possono essere girate. Se l'ablazione è grave, è possibile utilizzare diversi strati di cotone o tela e utilizzare filo d'acciaio o filo di ferro per passare attraverso i fori nella lamiera d'acciaio per ripararlo. Durante la guida di un veicolo, inizia senza intoppi e sposta rapidamente gli ingranaggi.
Giunto a sfera a biella rotto. Sul paraurti o in un altro luogo che non influisce sulla guida, rimuovere le viti che sono uguali alla lunghezza totale del giunto a sfera e sostituire il giunto a sfera rotto. Dopo aver installato il braccio e il dado della noccia, usa un martello per rivedere la parte esposta della vite. Se l'ingranaggio differenziale di un'auto a benzina a tre assi è danneggiato, se il differenziale medio o il differenziale dell'asse posteriore è danneggiato, è possibile rimuovere l'albero di trasmissione e mezza albero dell'asse e continuare a guidare. Se il differenziale anteriore è danneggiato, è possibile rimuovere la piastra di collegamento del mozzo e continuare a guidare.