Osservando la confezione originale, la confezione degli accessori è generalmente relativamente standardizzata, con standard e specifiche unificate e stampe chiare e regolari. Il confezionamento e la stampa dei prodotti contraffatti sono relativamente scadenti, e spesso è facile riscontrare difetti nella confezione;

Guardate i commercianti senza scrupoli di vernici che si limitano a trattare le parti di scarto, come smontare, assemblare, assemblare, verniciare, ecc., e poi venderle come prodotti qualificati, realizzando illegalmente alti profitti;
Gli accessori originali sono realizzati con materiali qualificati in base ai requisiti di progettazione, mentre i prodotti contraffatti utilizzano per lo più materiali economici e di qualità inferiore;
Guarda la pessima fattura. A volte l'aspetto del prodotto è buono, ma a causa della scarsa tecnologia di produzione è probabile che si verifichino crepe, buchi di sabbia, inclusioni di scorie, sbavature o ammaccature;
Guarda "stoccaggio". Se le parti dell'auto a benzina appaiono secche e screpolate, se le parti dell'auto a benzina appaiono secche, ossidate, scolorite o invecchiate, ciò potrebbe essere dovuto a differenze ambientali durante lo stoccaggio, tempi di stoccaggio prolungati, materiali scadenti, ecc.;
Se i rivetti del disco frizione "innestato" sono allentati, il tubo del freno è scollato, i giunti dei componenti elettrici sono dissaldati, le cuciture dell'elemento filtrante in carta si staccano, ecc., non può essere utilizzato;
Guarda il logo. Alcune parti normali sono contrassegnate con alcuni segni, come i segni degli ingranaggi delle ore, i segni della parte superiore del pistone e altri segni di assemblaggio. Servono per garantire la corretta installazione delle parti e non sono acquistabili;
Se mancano parti di assemblaggio regolari, queste devono essere intatte per garantire il buon funzionamento e il normale funzionamento del poser. Mancano alcune piccole parti su alcuni componenti dell'assemblaggio e di solito sono "importazioni parallele", il che comporta difficoltà nel caricamento dei veicoli. A causa della carenza di singole piccole parti, l'intero componente dell'assemblaggio viene rottamato;
Per facilitare lo stoccaggio ed evitare la collisione delle parti, le parti hanno uno strato protettivo prima di lasciare la fabbrica. Ad esempio, boccole boccole. Cuscinetti grandi e piccoli, pistoni e valvole sono generalmente protetti con paraffina per evitare di danneggiarne le superfici. Se non c'è uno strato protettivo sulla superficie, la maggior parte di questi importanti accessori non sono protetti [importazioni parallele".
