Pengendali Mobil Listrik merupakan komponen inti yang mengendalikan putaran motor. Kerusakan pada mikroelektronika pengontrol relatif kecil; masalah yang paling umum adalah kerusakan pada komponen berdaya tinggi seperti transistor daya dan kapasitor.
Transistor daya yang rusak disebut juga transistor putus akan membuat Mobil Listrik MG tidak dapat bergerak, dan lampu daya panel instrumen akan berkedip atau tidak menyala.
Motor Mobil Listrik akan mengalami hambatan dan kesulitan dalam mendorong. Pengontrol yang rusak juga dapat menyebabkan korsleting, sekring putus, atau pemutus arus terputus.
Penyebab kerusakan antara lain: beban berlebih, pendakian beban berlebih yang berkepanjangan, tegangan berlebih, arus berlebih, dan pembuangan panas yang buruk akibat suhu tinggi. Pengkabelan yang salah atau penuaan komponen elektronik pada suhu tinggi (terutama kapasitor) juga dapat menyebabkan masalah.
Penting untuk diperhatikan bahwa baterai biasanya membutuhkan waktu 1-2 bulan, atau bahkan lebih lama, antara pembuatan dan penggunaan awal.
Selama periode penyimpanan ini, baterai kehilangan sebagian dayanya karena pengosongan otomatis internal dan reaksi spontan lainnya, sehingga berada di bawah kapasitas tetapannya.
Oleh karena itu, sebaiknya isi ulang baterai sebelum digunakan pertama kali untuk mencegah pelanggan salah mengira bahwa daya baterai kurang.