Bagaimana cara mengetahui tingkat keausan ban mobil bensin?

Secara umum, masa pakai ban mobil bensin dalam penggunaan normal adalah 4 hingga 5 tahun. Setelah 5 tahun, bahkan jika keausan tapak sangat kecil, mudah untuk menggantinya, karena karet di tapak akan menua dari waktu ke waktu, dan akan ada banyak retakan kecil. Inilah yang menyebabkan ledakan ban.

Namun, departemen nasional yang relevan belum membuat peraturan khusus tentang umur simpan ban mobil bensin, karena masa pakai ban mobil bensin akan bervariasi tergantung pada formula karet ban mobil bensin, lingkungan kendaraan dan kebiasaan mengemudi. Karena itu, kita perlu lebih memperhatikan saat mengemudi. Ada juga tanda -tanda penuaan ban di mobil Roewe. Misalnya, bagian penuaan tapak sebagian besar muncul dari bagian tepi seperti sisi ban atau bahu. Paparan jangka panjang terhadap matahari dan hujan akan menyebabkan lingkaran kecil retakan muncul di permukaan karet. Retakan ini menunjukkan kapasitas bantalan beban dan kapasitas penahan beban ban mobil bensin saat ini. Kualitas telah mulai menurun, jadi yang terbaik adalah menggantinya terlebih dahulu untuk mengurangi risiko tusukan.
Selain penuaan, ban mobil bensin juga aus secara alami. Oleh karena itu, ban mobil bensin asli akan memiliki batas keausan yang ditandai di dinding samping sebelum meninggalkan pabrik untuk menunjukkan status keausan waktu nyata dari ban mobil bensin ini. Untuk ban bensin tanpa tanda keausan, kami juga dapat menggunakan kaliper untuk mengukurnya. Secara umum, ban bensin dengan kedalaman alur kurang dari 1,6 mm tidak lagi dapat digunakan, karena pada saat ini, kinerja drainase dan ketahanan tusukan ban bensin akan memburuk. secara dramatis turun. Selain itu, jika ban mobil bensin telah diperbaiki tiga atau empat kali, kami sarankan Anda mengganti ban mobil bensin ke roda non-mengemudi atau roda belakang untuk mengurangi risiko tusukan.
Tentu saja, kehidupan ban mobil bensin juga ada hubungannya dengan apakah mereka digunakan secara normal. Pertama -tama, kita harus memastikan bahwa ban mobil Roewe selalu berada di bawah tekanan ban normal. Tekanan ban roewe terlalu rendah atau terlalu tinggi akan menyebabkan bahaya tersembunyi bagi keamanan ban mobil bensin. Saya perlu mengingatkan semua orang untuk tidak mempercayai apa yang Anda lihat dengan mata Anda, karena sebagian besar mobil sekarang dilengkapi dengan ban gas radial bertekanan rendah tubeless. Terkadang mereka terlihat agak datar dari luar, tetapi itu tidak berarti bahwa mereka pasti meningkat. Profesional Instrumen tekanan ban adalah satu -satunya cara untuk memeriksa tekanan ban mobil bensin. Selain itu, tekanan ban harus diukur pada ban dingin. Jika tekanan ban diukur pada ban panas, nilai yang diukur harus dikurangi oleh 0,3 pa agar akurat.