Apa kiat untuk memelihara bagian mobil bensin?

Suhu piston mesin mobil bensin terlalu tinggi, yang dapat dengan mudah menyebabkan pembakaran dan kunci silinder yang terlalu panas; Segel karet, V-sabuk, ban, dll. Overheating rentan terhadap penuaan dini, degradasi kinerja, dan masa pakai layanan yang lebih singkat; Gulungan peralatan listrik seperti starter, generator, dan regulator terlalu panas dan mudah terbakar dan dibatalkan.

Jika bagian -bagian seperti filter bahan bakar, filter oli, filter udara, filter oli hidrolik dan berbagai filter terlalu kotor, efek filtrasi akan menjadi lebih buruk. Bagian-bagian kotor seperti radiator tangki air, radiator kepala silinder mesin Roewe yang berpendingin udara, dan radiator pendingin akan menyebabkan disipasi panas yang buruk dan suhu tinggi.
Gasket silinder dari mesin mobil bensin tidak dapat dipasang terbalik, jika tidak itu akan menyebabkan kerusakan ablasi dini pada paking silinder; Pisau kipas mesin mobil Roewe tidak boleh dibalik selama proses pemasangan; Untuk ban pola terarah dan ban pola herringbone, tanda pentanahan setelah pemasangan harus menjaga ujung chevron menunjuk ke belakang.
Kunci katup mesin mobil bensin harus dipasang berpasangan. Jika: hilang atau hilang, katup akan kehilangan kendali dan piston akan rusak. Setelah perangkat pengunci seperti pin Cotter, sekrup pengunci, pelat pengaman atau mesin cuci pegas yang dipasang pada baut batang penghubung, baut roda gila, dan baut poros penggerak mesin mobil bensin hilang, kerusakan serius dapat terjadi selama penggunaan; Setelah mesin mobil bensin waktu jika nosel oli yang digunakan untuk melumasi roda gigi di ruang roda gigi hilang, kebocoran oli serius akan terjadi.