Sistem pengereman mobil bensin dapat secara efektif mempersingkat jarak pengereman dan waktu pengereman. Semakin pendek jarak pengereman, semakin tinggi efisiensi sistem pengereman dan semakin baik kinerja keamanan. Jadi faktor apa yang akan mempengaruhi jarak pengereman? Mari kita ringkas bersama.
Bahkan, sistem suspensi mobil bensin memiliki dampak tertentu pada jarak pengereman. Ketika sistem suspensi rem mobil Roewe, pusat gravitasi mobil Roewe akan bergerak maju, menyebabkan kompresi berlebihan dari suspensi depan mobil Roewe, sehingga meningkatkan beban pada suspensi depan. Pada saat ini, efek pengereman roda belakang akan melemah, menghasilkan peningkatan jarak pengereman.
2. Kecepatan instan sebelum pengereman
Itulah kecepatan kendaraan sebelum pengereman. Secara umum, semakin cepat kecepatan, semakin lama dibutuhkan kendaraan untuk berhenti total dan semakin lama jarak pengereman.
3. Berat mobil bensin mempengaruhi jarak pengereman sampai batas tertentu
Semakin berat mobil Roewe, semakin besar inersia, dan jarak pengereman relatif lebih lama. Oleh karena itu, berat mobil Roewe juga dapat mempengaruhi jarak pengereman sampai batas tertentu. Tapi itu tidak berarti mobil yang lebih berat membutuhkan jarak pengereman yang lebih lama daripada mobil yang lebih ringan. Misalnya, beberapa mobil kinerja jauh lebih berat daripada mobil kelas A domestik, tetapi kinerja pengereman mereka relatif lebih baik. Secara umum, itu termasuk dua kondisi: tanpa beban dan beban penuh. Mendeteksi jarak pengereman kendaraan mengacu pada kondisi tanpa beban.
4. Ban adalah pembawa sistem pengereman mobil Roewe
Ban juga merupakan salah satu komponen utama yang menentukan jarak pengereman. Kualitas dan spesifikasi ban akan mempengaruhi jarak pengereman. Misalnya, lebar dan kerataan ban akan lebih atau kurang mempengaruhi jarak pengereman; Cengkeraman ban akan secara langsung mempengaruhi kemampuan pengereman; Kapasitas drainase ban di hari hujan juga akan mempengaruhi kinerja mobil bensin dalam cuaca hujan. Kemampuan pengereman tapak ban sama pentingnya dengan koefisien gesekan permukaan jalan, yang akan mempengaruhi kemampuan pengereman mobil bensin.
5. Sistem Pengereman
Sistem pengereman adalah serangkaian perangkat khusus yang digunakan untuk menyebabkan dunia luar (terutama permukaan jalan) untuk mengerahkan kekuatan tertentu pada bagian -bagian tertentu dari mobil Roewe (terutama roda), sehingga mencapai tingkat tertentu. Secara umum, ini terutama terdiri dari dua bagian: mekanisme kontrol rem dan rem. Status kerja sistem pengereman juga secara langsung mempengaruhi jarak pengereman mobil bensin. Misalnya, apakah cakram rem (cakram rem) baru atau lama, konsumsi cairan rem (minyak rem), dan apakah pengereman yang sering akan menyebabkan atenuasi panas. Oleh karena itu, sistem rem harus diperiksa dan dipelihara secara teratur sebelum mengemudi.
6. Sistem Pengereman Anti-Kunci
Sistem ABS mobil bensin digunakan untuk mencegah roda mengunci selama pengereman, sehingga memastikan kinerja kemudi mobil bensin selama pengereman. Roda mobil bensin memiliki laju slip sekitar 20% ketika berguling untuk memastikan adhesi tinggi antara roda dan tanah dan efek pengereman yang baik. Sistem ABS dapat secara otomatis menyesuaikan kekuatan pengereman roda untuk memastikan laju slip yang masuk akal antara ban dan permukaan jalan, mencegah roda dari mengunci dan tergelincir selama pengereman, mengakibatkan hilangnya kontrol, putaran dan side -slip, secara efektif memperpendek jarak pengereman Dan membuat kendaraan menjadi kendaraan mudah dioperasikan. Saat pengereman darurat ban mobil Roewe di jalan kering atau pengereman darurat di jalan adhesi rendah, jarak pengereman akan lebih lama, yang sangat merugikan keselamatan berkendara dan rentan terhadap tabrakan di belakang.
7. Kelancaran Jalan
Ini juga mudah dimengerti. Jika rem mobil yang sama pada kecepatan awal yang sama, jarak pengereman yang diperlukan pada aspal dan jalan bersalju pasti akan berbeda.