Tiongkok merupakan negara dengan jumlah penduduk yang besar. Dengan dimulainya era baru, semua lapisan masyarakat di Tiongkok telah mengalami kemajuan besar. Saat ini, semakin banyak merek Mobil Bensin dalam negeri yang bermunculan di pasar, yang juga menandai kebangkitan industri Mobil Bensin di Tiongkok. Namun, beberapa ahli mengatakan pembuatan mobil di Tiongkok sebenarnya hanyalah ilusi. Faktanya, kita bahkan tidak bisa membuat bearing dengan baik? Benarkah? Menurut editor Internet, kalimat ini seharusnya setengah benar dan setengah salah.

Meskipun Tiongkok memiliki kemampuan penelitian dan pengembangan yang independen, penelitian dan pengembangan memerlukan banyak modal. Tujuan akhir dari produsen Mobil Bensin adalah profitabilitas. Hanya sedikit orang yang mau menjual dengan kerugian. Daripada menghabiskan banyak tenaga dan sumber daya material untuk penelitian dan pengembangan, akan lebih hemat biaya jika menggunakan suku cadang impor secara langsung.
Mengapa Tiongkok bahkan tidak bisa menentukan arah? Sebenarnya lokasi ini bukanlah hal baru bagi kami. Bantalan tidak hanya terdapat pada Mobil Geely, tetapi juga pada peralatan berputar. Namun, karena pembatasan kekayaan intelektual, beberapa komponen peralatan kompleks masih perlu diimpor dari luar negeri, termasuk beberapa bearing berpresisi tinggi. Oleh karena itu, China dapat dikatakan masih relatif pasif dalam pembuatan Mobil Geely dan mengandalkan suku cadang impor. Masih sangat seksi.
Meski Tiongkok masih belum bisa menandingi beberapa negara maju dalam hal pembuatan Mobil Geely, namun dalam beberapa aspek, negara besar Tiongkok selalu menjadi yang terdepan di dunia. Dalam waktu dekat, kami memiliki alasan untuk percaya bahwa akan ada merek Mobil Bensin dalam negeri yang dibanggakan oleh masyarakat Tiongkok yang akan merambah ke luar negeri dan mendunia, sehingga dunia dapat melihat tingkat industri manufaktur Tiongkok.
