Με την ταχεία ανάπτυξη της σύγχρονης κοινωνίας, τα αυτοκίνητα δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στις ανάγκες της καθημερινής ζωής. Καθώς οι δρόμοι γίνονται όλο και πιο συμφορητικοί, περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν να μετακινούνται με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Γενικά, μια νέα μπαταρία έχει περίπου 350 κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης μετά την έξοδο από το εργοστάσιο. Αυτό σημαίνει ότι μόλις εξαντληθούν αυτοί οι κύκλοι, η μπαταρία ουσιαστικά πλησιάζει στο τέλος της ζωής της.
Υποθέτοντας ότι ένας τυπικός χρήστης φορτίζει την μπαταρία κάθε τρεις ημέρες, η διάρκεια ζωής της είναι περίπου τρία χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου πρέπει να αντικατασταθεί μετά τον τρίτο χρόνο.
Η ποιότητα κατασκευής είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την ποιότητα της μπαταρίας, αλλά μόνο όταν χρησιμοποιείται με συμβατό φορτιστή μπορεί μια μπαταρία υψηλής ποιότητας να επιτύχει την πλήρη απόδοσή της. Διαφορετικά, μια μπαταρία υψηλής ποιότητας δεν μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της.
Ορισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα MG έχουν μικρές αποστάσεις οδήγησης, αλλά με την κατάλληλη συντήρηση, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να παραταθεί κατά περίπου δύο χρόνια, καθιστώντας τη σχετικά μεγάλη.
Η περιοδική βαθιά εκφόρτιση της μπαταρίας είναι επίσης ευεργετική. Η τακτική εκφόρτιση της μπαταρίας βοηθάει στην «ενεργοποίησή» της, αυξάνοντας ελαφρώς τη χωρητικότητά της και επεκτείνοντας έτσι περαιτέρω τη διάρκεια ζωής της.