Το σφάλμα της αυτόματης μετάδοσης ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου πρέπει να λυθεί έτσι

Πρώτον, διαβάστε τον κωδικό σφάλματος, συνδέστε το όργανο διάγνωσης σφαλμάτων, εισαγάγετε τη μονάδα αυτόματου ελέγχου μετάδοσης βενζίνης για να ερωτήσετε τον κωδικό βλάβης και αποθηκεύστε έναν κωδικό σφάλματος. Η στρατηγική διαχείρισης της μονάδας ελέγχου J217 της αυτόματης μετάδοσης του βενζινοκινητήρα του sedan Bora είναι ότι εάν η απώλεια σήματος αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει την αυτόματη μονάδα ελέγχου μετάδοσης βενζίνης να αναγνωρίσει τη ροπή μετατόπισης ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετατόπισης αποθηκεύει το Ο κωδικός βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Chery Car εισέρχεται στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης και διορθώνει τη μετάδοση στο 3ο εργαλείο για οδήγηση.

Μετρήστε την καλωδίωση που συνδέει κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αφαιρέστε τη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και μετρήστε τις αντίστοιχες υποδοχές κάθε ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με το κόκκινο στυλό του ωμέτρου σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλώματος. Εκτελέστε μια δοκιμή συνέχειας στην καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και διαπιστώσετε ότι το σύρμα μεταξύ του συνδετήρα και του N89 σπάει. Όταν κουνάτε το καλώδιο, είναι μερικές φορές και μερικές φορές μακριά.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων βενζινοκινητήρων εισέρχεται στην 3η λειτουργία έκτακτης ανάγκης ταχύτητας και διαπιστώνεται ότι η αιτία του σφάλματος είναι το διάλειμμα του καλωδίου μεταξύ του θετικού πόλου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας N89 και της μονάδας ελέγχου. Οι 7 βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο σώμα της βαλβίδας και το βύσμα του κιβωτίου χρησιμοποιούν τυπωμένα κυκλώματα (αλουμινόχαρτο που πιέζεται σε ένα μαλακό πλαστικό φύλλο). Λόγω των κραδασμών, της διάβρωσης, της γήρανσης, της υπερέντασης, το φύλλο χαλκού του τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να σπάσει.
Αντικαταστήστε το συγκρότημα καλωδίωσης βαλβίδων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της αυτόματης μετάδοσης του αυτοκινήτου Chery, πραγματοποιήστε μια δοκιμή δρόμου, διαγράψτε τον κωδικό βλάβης, κανονικά και εξαλείψτε το σφάλμα.