Ψεκάστε λίγο υγρό καθαρισμού για να ξεκινήσετε τον υαλοκαθαριστήρα και να δώσετε προσοχή στο αν η κίνηση του υαλοκαθαριστήρα είναι ομαλή και αν υπάρχει δυνατός θόρυβος. Αν ναι, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να πιέζει πάρα πολύ σκληρά ενάντια στο γυαλί και πρέπει να γίνουν κατάλληλες προσαρμογές. Εάν υπάρχουν γρατζουνιές και δεν μπορούν να καθαριστούν, μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε εάν υπάρχει γήρανση, ρωγμές κ.λπ. και η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο πιο άμεσος τρόπος για να προσδιοριστεί εάν τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν είναι να εξετάσουμε το πάχος. Γενικά, το πάχος των νέων μαξιλαριών φρένων είναι περίπου 15mm. Όταν φοριέται μόνο το 1/3 (4-5mm), θα πρέπει να αντικατασταθεί. Μην περιμένετε μέχρι να φορεθούν τα μαξιλάρια των φρένων στο όριο και να φτιάξετε έναν ήχο σιδήρου σιδήρου σιδήρου πριν τα αντικαταστήσετε. Αυτή τη στιγμή, ο δίσκος φρένου μπορεί επίσης να καταστραφεί.
Όπως τα μαξιλαράκια φρένων, η συχνή πέδηση έκτακτης ανάγκης θα αυξήσει την απώλεια του δίσκου φρένων, τόσο οι κακές συνήθειες οδήγησης θα οδηγήσουν άμεσα σε μείωση του κύκλου αντικατάστασης του δίσκου φρένων. Η διαφορά είναι ότι λόγω υλικών προβλημάτων, ο δίσκος φρένου είναι μικρότερος από τον δίσκο φρένων. Τα μαξιλάρια είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά και ο κύκλος αντικατάστασης είναι μεγαλύτερος. Υπό κανονικές συνθήκες, όταν τα μαξιλαράκια φρένων αντικαθίστανται 2-3 φορές, ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί μία φορά.
3. μπαταρία
Γενικά, η διάρκεια ζωής των μπαταριών αυτοκινήτων Roewe είναι 2-3 χρόνια και οι αρχικές μπαταρίες των νέων αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για περισσότερα από 3 χρόνια. Έτσι, εάν η μπαταρία σας έχει χρησιμοποιηθεί για σχεδόν δύο χρόνια, να γνωρίζετε ότι η διάρκεια ζωής της μπορεί να έχει λήξει. Ξεχνώντας να απενεργοποιήσετε τα φώτα ή τον ηλεκτρικό εξοπλισμό κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου, χωρίς να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό πριν απενεργοποιήσετε το όχημα και χρησιμοποιώντας μια μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικού εξοπλισμού χωρίς το όχημα, αυτές οι συμπεριφορές θα προκαλέσουν ζημιά στην μπαταρία .
4. μπουζί
Το κανονικό χρώμα του ηλεκτροδίου του μπουζί είναι εκτός λευκού. Εάν το ηλεκτρόδιο καίγεται μαύρο και έχει αποθέσεις άνθρακα, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σφάλμα. Γενικά, θα πρέπει να αντικατασταθεί μετά την οδήγηση 20.000-30.000 χιλιομέτρων. Το σημάδι της αντικατάστασης του μπουζί είναι ότι δεν υπάρχει flashover, ή το τμήμα εκφόρτισης του ηλεκτροδίου καθίσταται στρογγυλό λόγω της κατάλυσης. Επιπλέον, εάν διαπιστωθεί ότι το μπουζί συχνά καταθέτει άνθρακα και εσφαλμένες πυρκαγιές κατά τη χρήση, είναι συνήθως επειδή το μπουζί είναι πολύ κρύο και πρέπει να αντικατασταθεί με ένα ζεστό μπουζί. Εάν υπάρχει ένα ζεστό φαινόμενο ανάφλεξης ή ένας ήχος κρούσης γίνεται στον κύλινδρο, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα κρύο μπουζί πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
5. ελαστικά
Ο κύκλος αντικατάστασης των ελαστικών είναι σχετικά σταθερός μεταξύ των τμημάτων του βενζινοκινητήρα. Συνήθως χρειάζονται περίπου πέντε χρόνια. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της οδήγησης, οι τραχύς οδικές επιφάνειες, η ασταθή πίεση των ελαστικών ή οι συχνές διατρήσεις ελαστικών θα μειώσουν δραστικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. , οπότε εκτός από τον τακτικό έλεγχο των ελαστικών, προσπαθώντας να ελιχτεί σε ομαλούς δρόμους και να αρνηθεί τη βίαιη οδήγηση είναι τα κλειδιά για την επέκταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών.