Ένας αισθητήρας ταχύτητας περιστροφής είναι ένας αισθητήρας που μετατρέπει την ταχύτητα περιστροφής ενός περιστρεφόμενου αντικειμένου σε ηλεκτρική έξοδο. Ένα ταχυμετρητή είναι μια έμμεση συσκευή μέτρησης που μπορεί να κατασκευαστεί με μηχανικές, ηλεκτρικές, μαγνητικές, οπτικές και υβριδικές μεθόδους. Ανάλογα με τη μορφή σήματος, οι αισθητήρες ταχύτητας μπορούν να χωριστούν σε αναλογικούς και ψηφιακούς τύπους. Ο αισθητήρας ταχύτητας είναι ένας νέος τύπος αισθητήρα ταχύτητας που χρησιμοποιεί μαγνητοεπιστημονότητα ως στοιχείο ανίχνευσης. Το συστατικό του πυρήνα χρησιμοποιεί τη μαγνητοεπισόρηση ως συστατικό ανίχνευσης και στη συνέχεια μειώνει τον θόρυβο μέσω ενός νέου κυκλώματος επεξεργασίας σήματος.
Ο αισθητήρας ταχύτητας είναι ένας νέος τύπος αισθητήρα ταχύτητας που χρησιμοποιεί μαγνητοεπιστημονότητα ως στοιχείο ανίχνευσης. Το συστατικό πυρήνα χρησιμοποιεί το Magnetoresistance ως στοιχείο ανίχνευσης και στη συνέχεια χρησιμοποιεί ένα νέο κύκλωμα επεξεργασίας σήματος για να μειώσει τον θόρυβο και να κάνει τη λειτουργία πιο ολοκληρωμένη. Σε σύγκριση με τις κυματομορφές εξόδου άλλων τύπων αισθητήρων ταχύτητας δοντιών, το σφάλμα στη ταχύτητα μέτρησης είναι πολύ μικρό και τα γραμμικά χαρακτηριστικά είναι σε καλή συμφωνία. Τα αντικείμενα ανίχνευσης είναι μαγνητικά υλικά ή μαγνητικά διαπερατά υλικά, όπως μαγνητικό χάλυβα, χάλυβα, ηλεκτρικός χάλυβα κλπ. Όταν το αντικείμενο που μετράται έχει κυρτό (ή κοίλο) μαγνητικό ή διαπερατό υλικό, ο αισθητήρας εξάγει ένα σήμα παλμού που σχετίζεται με τη συχνότητα περιστροφής , επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της ανίχνευσης μέτρησης ταχύτητας ή μετατόπισης.
1. Όταν ο αισθητήρας ταχύτητας του κινητήρα ενός βενζινοκινητήρα αποτυγχάνει, ο κινητήρας του βενζινοκινητήρα δεν μπορεί να ξεκινήσει ή να τρέξει.
2. Θα προκαλέσει την έναρξη του βενζίνου να ξεκινήσει επειδή το PCM δεν λαμβάνει το σήμα ταχύτητας του κινητήρα του βενζίνου και δεν παρέχει έγχυση καυσίμου και ανάφλεξη υψηλής πίεσης. Όταν ξεκινά ένας κινητήρας βενζινοκινητήρων, η κορυφαία νεκρή κεντρική θέση της διαδρομής συμπίεσης του κυλίνδρου 1 πρέπει να ταυτοποιηθεί σωστά για ανάφλεξη. Η μονάδα ελέγχου θα πρέπει να συγκρίνει το σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας κινητήρα ROEWE με το σήμα από τον αισθητήρα της αίθουσας τοποθετημένος στον εκκεντροφόρο άξονα. Εάν η μονάδα ελέγχου ενός κινητήρα αυτοκινήτου Roewe δεν λαμβάνει σήμα ταχύτητας, θα σταματήσει να λειτουργεί σωστά.