Η κύρια λειτουργία του σώματος του αυτοκινήτου είναι η προστασία του οδηγού και η διαμόρφωση ενός καλού αεροδυναμικού περιβάλλοντος. Από επίσημη άποψη, η δομή του σώματος του βενζίνου διαιρείται κυρίως σε τύπο που δεν φέρει, τύπου φορτίου και ημι-φέρνοντας τύπο. Τα μέρη του σώματος περιλαμβάνουν κουκούλα, οροφή, καπάκι κορμού, φτερά, μπροστινά πάνελ κ.λπ.
Οροφή: Το κάλυμμα στην κορυφή του αυτοκινήτου. Η οροφή δεν είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό για τη συνολική ακαμψία του σώματος, γι 'αυτό η οροφή επιτρέπει μια ηλιοροφή. Από την άποψη του σχεδιασμού, αυτό που είναι σημαντικό είναι πώς να κάνετε μια ομαλή μετάβαση με τα πλαίσια των μπροστινών και πίσω παραθύρων και τη διασταύρωση με τους πυλώνες, έτσι ώστε να αποκτήσουν την καλύτερη οπτική αίσθηση και ελάχιστη αντίσταση στον αέρα. Φυσικά, για λόγους ασφαλείας, η οροφή πρέπει επίσης να έχει κάποια δύναμη και ακαμψία. Γενικά, προστίθενται ένας ορισμένος αριθμός ενισχυμένων δοκών κάτω από την οροφή και τοποθετούνται υλικά επένδυσης θερμομόνωσης στο εσωτερικό στρώμα της οροφής για να αποφευχθεί η μετάδοση της εξωτερικής θερμοκρασίας και να μειωθεί η μετάδοση θορύβου κατά τη διάρκεια των κραδασμών.
Καπάκι κορμού: Το καπάκι του κορμού διαθέτει επίσης εξωτερικά πλαίσια και εσωτερικά πλαίσια και ο εσωτερικός πίνακας έχει ενισχύσει τις πλευρές. Οι κορμούς κάποιου αυτοκινήτου Geely, γνωστές ως αυτοκίνητα "δυόμισι", εκτείνονται προς τα πάνω για να συμπεριλάβουν το οπίσθιο παρμπρίζ, το οποίο αυξάνει την περιοχή ανοίγματος και σχηματίζει μια πόρτα. Ως εκ τούτου, ονομάζεται επίσης πίσω πόρτα, η οποία όχι μόνο διατηρεί το σχήμα sedan αλλά και διευκολύνει την αποθήκευση αντικειμένων.
Fender Petrol Car: Το φτερό είναι ο εξωτερικός πίνακας σώματος που καλύπτει τους τροχούς. Ονομάστηκε επειδή το σχήμα και η θέση αυτού του τμήματος του παλιού σώματος του αυτοκινήτου μοιάζουν με τα φτερά ενός πουλιού. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης, χωρίζεται στο μπροστινό φτερό και το πίσω φτερό. Το μπροστινό φτερό είναι εγκατεστημένο στον μπροστινό τροχό και είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ο μέγιστος χώρος ορίου όταν ο μπροστινός τροχός περιστρέφεται και πηδάει και το πίσω φτερό δεν προκαλεί το πρόβλημα του τροχού να τρίβει όταν περιστρέφεται. Ωστόσο, για αεροδυναμικούς λόγους, τα πίσω φτερά προεξέχουν ελαφρώς προς τα έξω σε ένα τοξικό σχήμα. Επί του παρόντος, μερικά φτερά Geely Car είναι ενσωματωμένα στο σώμα.
FROND FENDER: Το μπροστινό φτερό αναφέρεται στο διαμέρισμα μεταξύ του χώρου του κινητήρα και της καμπίνας. Είναι συνδεδεμένο με το πάτωμα και τους μπροστινούς πυλώνες και είναι εγκατεστημένο κάτω από το κάλυμμα του μπροστινού φτερού. Υπάρχουν πολλά ανοίγματα στον μπροστινό πίνακα, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λειτουργία καλωδίων, ράβδων πρόσδεσης, σωλήνων, καλωδίων κ.λπ., και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να ταιριάζουν με τις θέσεις εγκατάστασης των πεντάλ, στις στήλες μηχανής και σε άλλα εξαρτήματα.
Οι συσκευές ηλεκτρονικού ελέγχου σώματος περιλαμβάνουν συστήματα ελέγχου κινητήρα, συστήματα ελέγχου πλαισίου και συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου σώματος. Αυτά τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου αποτελούνται από αισθητήρες, MPU, ενεργοποιητές και δεκάδες ή ακόμα και εκατοντάδες ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός οχημάτων περιλαμβάνει: μπαταρίες, γεννήτριες, ρυθμιστές, εκκινητές, συστήματα ανάφλεξης, όργανα, συσκευές φωτισμού, συσκευές ήχου, υαλοκαθαριστήρες κλπ.