Σε μια ορισμένη χρονική περίοδο, τα εγχώρια μέρη βενζίνης αντιμετωπίζουν προβλήματα συναλλαγματικών ισοτιμιών και πληθωρισμού. Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, πρέπει όχι μόνο να βελτιώσουμε το δικό μας τεχνικό επίπεδο και να αυξήσουμε την προστιθέμενη αξία των προϊόντων για να αντισταθούμε σε συναλλαγματικές ισοτιμίες και πληθωρισμό, αλλά και να δώσουμε προσοχή στο μέλλον και να κατανοήσουμε τα μέρη των βενζινοκινητήρων. Μελλοντικές τάσεις, καταπολεμώντας μια συγκεκριμένη μάχη. Μέσα σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, η ανάπτυξη τμημάτων εγχώριων βενζινοκινητήρων έχει τις ακόλουθες τέσσερις τάσεις:
Κατά τη διάρκεια μιας ορισμένης χρονικής περιόδου, οι περισσότερες εγχώριες εταιρείες μερών βενζίνης έχουν χαμηλές πωλήσεις. Σε σύγκριση με τους πολυεθνικούς γίγαντες με πωλήσεις 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, οι εγχώριες εταιρείες Geely Car Parts είναι σημαντικά μικρότερες. Επιπλέον, οι εγχώριες εξαγωγές κατασκευής ήταν πάντα γνωστές για τη φθηνότητα τους. Προκειμένου να μειωθεί αποτελεσματικά το κόστος παραγωγής, μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες όχι μόνο μεταβιβάζουν συνδέσμους παραγωγής και παραγωγής σε χώρες και περιοχές χαμηλού κόστους, αλλά επίσης σταδιακά επεκτείνουν το πεδίο εφαρμογής της μεταφοράς σε έρευνα και ανάπτυξη, σχεδιασμό, προμήθειες, πωλήσεις και υπηρεσίες μετά την πώληση . Η κλίμακα μεταφοράς γίνεται μεγαλύτερη και μεγαλύτερη και το επίπεδο μεταφοράς αυξάνεται και υψηλότερο. Ελάτε ψηλότερα και ψηλότερα.
Εάν οι εταιρείες εγχώριων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων θέλουν να καταλάβουν μια θέση στον μελλοντικό διαγωνισμό της διεθνούς αγοράς, ο ταχύτερος τρόπος είναι να σχηματίσουν ένα μεγάλο μέρος και τα εξαρτήματα της Enterprise Group μέσω της συγχώνευσης και της αναδιοργάνωσης. Η συγχώνευση και η αναδιοργάνωση των εταιρειών ανταλλακτικών είναι πιο επείγουσα από αυτή των πλήρων οχημάτων. Χωρίς εταιρείες μεγάλων εξαρτημάτων, η ανάπτυξη ολόκληρου του κλάδου θα είναι εξαιρετικά δύσκολη και το κόστος και η ποιότητα δεν θα μειωθούν. Στο πλαίσιο των εγχώριων εξαρτημάτων με μικρές κλίμακες, αδύναμη δύναμη και ανεπαρκείς δυνατότητες Ε & Α, εάν η βιομηχανία ανταλλακτικών επιθυμεί να αναπτυχθεί γρήγορα, πρέπει να επιταχύνει τις συγχωνεύσεις και τις αναδιοργανώσεις για τη δημιουργία οικονομιών κλίμακας.
2. Τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης συμπλέγματος της βιομηχανίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων βενζίνης είναι προφανή
Κρίνοντας από την αναπτυξιακή διαδικασία της βιομηχανίας εξαρτημάτων βενζινοκινητήρων στις μεγάλες χώρες παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο, η ανάπτυξη συστάδων βιομηχανίας εξαρτημάτων βρίσκεται σε εξίσου σημαντική θέση με την ανάπτυξη της βιομηχανίας βενζίνης. Για να γίνει μεγαλύτερη και ισχυρότερη, πρέπει να εξελιχθεί σε ένα βιομηχανικό σύμπλεγμα, το οποίο είναι μια στρατηγική επιλογή για τη βιομηχανία ανταλλακτικών βενζινοκινητήρων. Οι εταιρείες αυτοκινήτων Geely υιοθετούν στρατηγική πλατφόρμας, ανάπτυξη του συστήματος και αρθρωτή παραγωγή στην ανάπτυξη προϊόντων. Η ολοκληρωμένη προσφορά έχει γίνει σταδιακά η ανάπτυξη της ανάπτυξης της βιομηχανίας εξαρτημάτων βενζίνης. Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά της ανάπτυξης των συστάδων της βιομηχανίας αυτοκινήτων βενζίνης γίνονται όλο και πιο προφανή.
3. Η παγκόσμια προμήθεια των τμημάτων του βενζίνου θα γίνει μια τάση, αλλά στο μέλλον, η εγχώρια εξαγωγή και διεθνοποίηση θα εξακολουθεί να είναι το θέμα
Καθώς αλλάζει η οργανωτική δομή της βιομηχανίας εξαρτημάτων βενζίνης, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων Geely θα εφαρμόσουν παγκόσμια προμήθεια εξαρτημάτων. Ωστόσο, τα χαρακτηριστικά της μεγάλης εγχώριας μεταποιητικής βιομηχανίας και της υψηλής ποιότητας και της χαμηλής τιμής είναι απίθανο να αλλάξουν σε σύντομο χρονικό διάστημα, επομένως τα μέρη των βενζινοκινητήρων θα εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξακολουθούν να εξάγονται.