Pour la première charge d’une voiture électrique, il n’est pas nécessaire de décharger complètement la batterie avant de la recharger. Les batteries au plomb n'ont pas d'effet mémoire. Il est généralement recommandé de charger la batterie lorsque la capacité restante est de 30 à 40 %, et il n'est généralement pas recommandé de dépasser 12 heures.
Théoriquement, plus le courant de charge est faible, mieux c'est. Car avec un courant plus faible, les cristaux formés lors de la réaction sont plus fins, la réaction est plus complète et plus d’énergie peut être stockée.
De plus, un courant plus faible entraîne moins de génération de chaleur par la batterie, ce qui rend les plaques moins sujettes à la déformation et empêche la perte de matériau efficace des plaques.
Les chargeurs intelligents dédiés utilisent la charge par courant de décroissance, ce qui signifie qu'un courant plus important est utilisé initialement, et à mesure que la tension de la batterie augmente, le courant de charge diminue automatiquement et progressivement jusqu'à ce que la tension atteigne environ 13 V, moment auquel la charge s'arrête automatiquement.
Les jours de pluie, la voiture électrique MG doit être garée dans un endroit abrité pour être chargée, car l'eau est conductrice et charger une voiture électrique sous la pluie pourrait entraîner un choc électrique.
Lorsque vous rechargez une voiture électrique, faites attention aux bornes positives et négatives du chargeur. Inverser la polarité peut endommager la batterie. Cet aspect nécessite donc une attention particulière.