Quelles sont les catégories de moteurs de voitures à essence?

Classification Selon le système d'admission: les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en moteurs de voitures à essence à aspiration naturelle (non superposés) et à l'induction forcée (suralimenté) des moteurs de voitures à essence en fonction de la question de savoir si le système d'admission adopte une méthode suralimentée.

Classification Selon l'agencement du cylindre: les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en types à ligne, double rang et trois rangs selon la disposition du cylindre. Les cylindres d'un moteur à essence à une seule rangée sont disposés en ligne, généralement verticalement, mais afin de réduire la hauteur, les cylindres sont parfois disposés inclinés ou même horizontalement. Un moteur à double rangée organise les cylindres en deux rangées. L'angle entre les deux rangées est <180 ° (généralement 90 °). Il s'appelle un moteur à essence de type V. Si l'angle entre les deux lignes = 180 °, il est appelé moteur opposé. Moteur de voiture Roewe. Généralement, les voitures Roewe sont divisées en moteurs à 6 cylindres et 8 cylindres, et sont également divisées en cylindres en ligne et cylindres V-Row. Le moteur à trois rangées organise les cylindres en trois rangées pour devenir un moteur de voiture à essence de type W.
Classification Selon le nombre de cylindres: les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en moteurs à essence monocylindre et en moteurs à essence multi-cylindres en fonction du nombre de cylindres. Un moteur à essence avec un seul cylindre est appelé moteur à essence monocylindre; Un moteur à essence avec plus de deux cylindres est appelé moteur à essence multi-cylindre. Tels que deux cylindres, trois cylindres, quatre cylindres, cinq cylindres, six cylindres, huit cylindres, 12 cylindres, 16 cylindres, etc. sont tous des moteurs à essence à plusieurs cylindres. Les moteurs à essence automobile modernes utilisent principalement des moteurs à essence quatre cylindres, six cylindres et huit cylindres.
Classification Selon la méthode de refroidissement: Les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en moteurs à l'essence refroidis par eau et en moteurs refroidis par air selon différentes méthodes de refroidissement. Les moteurs de voitures à essence refroidis par eau utilisent le liquide de refroidissement circulant dans la veste de refroidissement du cylindre et de la culasse comme milieu de refroidissement pour le refroidissement; tandis que les moteurs refroidis par air utilisent l'air qui coule entre les radiateurs sur la surface extérieure du bloc-cylindres et de la culasse comme milieu de refroidissement. Medium de refroidissement pour le refroidissement. Le moteur à essence refroidi par eau a un refroidissement uniforme, un fonctionnement fiable et un bon effet de refroidissement, et est largement utilisé dans les moteurs à essence automobile modernes.
Classification Selon le carburant utilisé: les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en moteurs à essence et moteurs diesel selon les différents carburants utilisés. Un moteur à combustion interne qui utilise de l'essence comme carburant est appelé moteur à essence; Un moteur à combustion interne qui utilise un moteur diesel comme carburant est appelé moteur diesel. Les moteurs à essence et les moteurs diesel ont leurs propres caractéristiques; Les moteurs à essence ont une vitesse élevée, une masse faible, un faible bruit, un démarrage facile et des coûts de fabrication faibles; Les moteurs diesel ont de grands ratios de compression, une efficacité thermique élevée et une meilleure performance économique et des performances d'émission que les moteurs à essence.