Il existe des milliers de fabricants de produits de voitures à essence en Chine, dont certains ont choqué le marché avec leur [haute qualité et prix bas ". Même quelques entreprises utilisent des matières premières et des charges de qualité inférieure afin de réduire les coûts, nuisant aux intérêts des consommateurs et affectant le développement sain de l'industrie.
Avec l'augmentation rapide du nombre de voitures privées, la demande des consommateurs pour la voiture Roewe a montré une forte tendance de personnalisation, ce qui nécessite plus de pièces de voitures d'essence pour mieux refléter la personnalité des propriétaires de voitures d'essence. Parmi les produits de la voiture à essence actuellement produits et vendus sur le marché, il y a peu de produits avec une personnalité évidente, une conception simple et une production exquise. Il est évidemment difficile pour les produits monotones de répondre aux besoins des consommateurs. De plus, en raison du manque d'individualité et d'innovation, il est difficile de refléter les caractéristiques du produit, ce qui n'est pas propice au développement de l'entreprise et même de l'ensemble de l'industrie des fournitures de voitures à l'essence.
2) Les mauvais canaux de vente entravent le développement de l'industrie
En raison de la concurrence intensifiée, les fabricants ont des exigences de plus en plus élevées pour les distributeurs ou les capacités de vente de produits des grossistes. D'une part, ils obligent les canaux de vente à fonctionner à faible marge, ce qui rend difficile pour eux d'aller de l'avant. Certains choisissent même d'abandonner les produits de marque. D'un autre côté, il rend également les fabricants trop dépendants de quelques méthodes de distribution avec de fortes capacités de vente de terminal. Commercial ou grossiste. Ceci est extrêmement préjudiciable à la valeur étendue de l'ensemble de la chaîne de l'industrie: non seulement la couverture du marché des produits de voitures à essence sera réduite, mais le développement de l'industrie des voitures de l'essence sera également limité par de mauvais canaux de vente; Deuxièmement, dans les ventes de terminaux, en raison de contrefaçons et de produits contrefaits avec la popularité du produit, la réponse commerciale du produit devient de plus en plus évidente. Guider en continu les consommateurs sur des malentendus sur la consommation. Alors que la psychologie des consommateurs mûrit et que la transparence des informations s'améliore progressivement, les fabricants de terminaux devront faire face au problème des ventes lents, ce qui limite dans une certaine mesure le développement sain de l'industrie.
3) Risques politiques
Ces dernières années, le gouvernement chinois a progressivement attaché de l'importance à l'industrie des voitures de l'essence, promu activement l'industrialisation de l'industrie des voitures à l'escroc et encouragé l'innovation technologique dans l'industrie des voitures de l'essence, en particulier l'industrie électronique de haute technologie des voitures de pétrole. Le gouvernement améliore également progressivement les lois et les normes pertinentes pour l'industrie des produits de la voiture de pétrole afin de fournir une concurrence ordonnée pour le développement de sociétés de produits de la voiture à essence. Combattre pour l'environnement. Cependant, les dispositions pertinentes dans les politiques pertinentes, y compris les mesures préférentielles spécifiques et la façon de les mettre en œuvre, sont ambiguës et incertaines.
En ce qui concerne les politiques monétaires, la situation financière intérieure actuelle montre les caractéristiques suivantes: la masse monétaire, la croissance des prêts et le financement social total continuent de baisser. Bien que les politiques nationales soutiennent l'industrie des investissements et des produits de financement des voitures de pétrole, compte tenu du resserrement global de la politique monétaire, il est toujours difficile pour les entreprises ordinaires d'obtenir des prêts en douceur.