Al operar el pedal de freno de un automóvil de gasolina de freno de gas, el pie derecho debe usarse como fulcro, la suela del pie debe colocarse en el pedal y el pedal debe presionarse o liberarse extendiendo la articulación del tobillo. Al operar el pedal de freno de un automóvil de gasolina de freno hidráulico, el talón derecho debe estar fuera del suelo, y el pedal debe presionarse o liberarse extendiendo la articulación de la rodilla. Excepto por el frenado de emergencia, que requiere un paso repentino en el pedal del freno, la acción de pedaleo debe ser uniforme y suave en general para evitar el frenado de alta intensidad del carterista y un aumento demasiado repentino en la fuerza de frenado. Cuando necesite detenerse, para garantizar la estabilidad, primero debe pisar el pedal a la ligera y luego aumentar gradualmente la fuerza. Cuando el automóvil de gasolina esté a punto de detenerse, libere ligeramente el pedal del freno.
Al operar el pedal del acelerador, el pie derecho debe usar el talón como fulcro, y la mitad delantera del suela del pie debe colocarse en el pedal del acelerador, y la junta del tobillo debe usarse para su funcionamiento. El pedal del acelerador se debe pisar ligeramente y liberarse lentamente, y la fuerza y la velocidad hacia abajo del suela del pie deben ser uniformes. No lo pises repentinamente ni lo suelte de repente, ni lo agite continuamente. Al acelerar, pisar el pedal rápidamente es propicio para aumentar rápidamente la velocidad del vehículo, pero desde la perspectiva de la economía, el pedal debe avanzar rápidamente. Mantener el pedal del acelerador al 80% del accidente cerebrovascular es una velocidad de conducción más económica.
Cuando se operan, la suela izquierda del pie debe pisarse en el pedal del embrague, y las juntas de rodilla y tobillo deben flexionarse y extenderse para pisar o liberar el pedal. Al pisar el embrague, la acción debe ser decisiva y rápida para asegurarse de que el embrague esté separado de forma rápida y completamente. Al liberar el pedal, debe ser apropiadamente más rápido antes de que la placa del embrague se contacte, y luego relajarse gradualmente y lentamente, y detenerse durante un tiempo para garantizar un compromiso suave, de modo que el par transmitido aumente gradualmente, el impacto en el sistema de transmisión se reduce, y se evita que el motor de la gasolina se detenga. Cuando no funcione, no debe poner el pie en el pedal del embrague (este es un mal hábito de muchos conductores), pero debe ponerlo en el piso en la parte inferior izquierda del pedal del embrague.