Una breve discusión sobre los requisitos para probar las piezas del motor del automóvil de gasolina

1. Prueba de sellado del cilindro del motor de gasolina

Hay siete factores que afectan el sellado del cilindro, incluido el desgaste del cilindro, el daño del anillo de pistón, el desgaste del pistón, el daño del asiento de la válvula, el desgaste de la guía de la válvula, el daño en la junta del cilindro, el espacio libre de la válvula y otros problemas.

¿Cuáles son los métodos de diagnóstico comúnmente utilizados? Incluya principalmente la medición de la presión del cilindro, el volumen de soplado del cárter, la cantidad de fuga de aire del cilindro y la velocidad de fuga de aire, el grado de vacío de la tubería de admisión, la medición de vibración del ruido anormal causado por el desgaste excesivo del grupo de pistón del cilindro y el metal de desgaste en el cárter es La determinación del contenido de la partícula.
Para la medición de la presión de compresión del cilindro, es principalmente la presión al final de la compresión en un motor de gasolina de cuatro tiempos. Debido a factores como la presión del cilindro y la viscosidad del aceite del motor, así como el grupo de pistón del cilindro, si el ajuste del mecanismo de la válvula es correcto, el sellado de la junta del cilindro, etc., al medir la presión del Cilindro de un motor de gasolina, se puede diagnosticar el cilindro. La condición de sellado del grupo de pistón, si el anillo de pistón, la válvula y el sellado de la junta del cilindro es bueno, entonces el espacio libre de la válvula debe ser apropiado.
2. Pruebas de firmeza del silenciador
El silenciador está compuesto por un cilindro exterior y una parte interna de panal. Las dos partes se combinan mediante un proceso de envoltura mecánica debido al entorno especial, como la alta temperatura y la vibración. Sabemos que la calidad de este proceso depende de la precisión del diseño. Si la conexión no es firme, se aflojará o se caerá debido a la alta temperatura, la vibración y otros factores al usar Roewe Car. Sin embargo, lo que nos tranquiliza es que los departamentos de calidad relevantes han presentado requisitos bastante estrictos sobre este aspecto técnico.
Para el método de prueba real, las herramientas de prueba en la industria utilizan una máquina de prueba de material universal y una abrazadera de disco resistente a la presión para someter los dos componentes del silenciador a las fuerzas de corte relacionadas superior e inferior. El error de repetibilidad de los resultados medidos debe ser inferior al 5%.
3. Inspección interior
El interior incluye materiales de formación de asientos, materiales de decoración de la caja interior y adhesivos de unión. Detectar principalmente su seguridad:
① Naturaleza dañina del gas
② Retraso de Flame.