Clasificación de acuerdo con el sistema de admisión: los motores de combustión interna se pueden dividir en motores de automóviles de gasolina de aspiración natural (no supercombinadas) y motores de gasolina de inducción forzada (sobrealimentados) de acuerdo con si el sistema de admisión adopta un método sobrealimentado.

Clasificación de acuerdo con el número de cilindros: los motores de combustión interna se pueden dividir en motores de automóviles de gasolina de un solo cilindro y motores de automóviles de gasolina de múltiples cilindros según el número de cilindros. Un motor de automóvil de gasolina con solo un cilindro se llama motor de gasolina de un solo cilindro; Un motor de gasolina con más de dos cilindros se llama motor de gasolina de múltiples cilindros. Tales como dos cilindros, tres cilindros, cuatro cilindros, cinco cilindros, seis cilindros, ocho cilindros, 12 cilindros, 16 cilindros, etc. son motores de automóvil de gasolina de múltiples cilindros. Los motores modernos de gasolina automotriz usan principalmente motores de gasolina de cuatro cilindros, seis cilindros y ocho cilindros.
Clasificación de acuerdo con el método de enfriamiento: los motores de combustión interna se pueden dividir en motores de automóviles de gasolina refrigerados por agua y motores refrigerados por aire de acuerdo con diferentes métodos de enfriamiento. Los motores de automóviles de gasolina refrigerados por agua usan el refrigerante que circula en el bloque de cilindros y la chaqueta de enfriamiento de la cabeza del cilindro como el medio de enfriamiento para enfriar; Mientras que los motores refrigerados por aire usan el aire que fluye entre los radiadores en la superficie externa del bloque del cilindro y la cabeza del cilindro como medio de enfriamiento. Medio de enfriamiento para enfriar. El motor de gasolina refrigerado por agua tiene enfriamiento uniforme, operación confiable y buen efecto de enfriamiento, y se usa ampliamente en los motores de gasolina automotriz modernos.
Clasificación Según el combustible utilizado: los motores de combustión interna se pueden dividir en motores de gasolina y motores diesel de acuerdo con los diferentes combustibles utilizados. Un motor de combustión interna que utiliza gasolina como combustible se llama motor de gasolina; Un motor de combustión interna que utiliza un motor diesel como combustible se llama motor diesel. Los motores de gasolina y los motores diesel tienen sus propias características; Los motores de gasolina tienen alta velocidad, baja masa, bajo ruido, fácil inicio y bajos costos de fabricación; Los motores diesel tienen grandes relaciones de compresión, alta eficiencia térmica y un mejor rendimiento económico y rendimiento de emisiones que los motores de gasolina.
