1) La base no es fuerte, lo que afecta la cero del instrumento. El instrumento de escala de camión de gasolina no vuelve a cero. Por un lado, la base es desigual; Por otro lado, el equipo no se coloca firmemente. Al resolver estos dos problemas, se puede garantizar que el instrumento se cero.
3) La restricción inadecuada hace que el instrumento no regrese a cero. Después de que los dispositivos límite horizontal y vertical del cuerpo de escala son fijos, debido a la expansión y la contracción térmica, los pernos límite no se ajustan en el tiempo, y a veces el cuerpo de escala se empuja de lado, lo que hace que el instrumento no regrese a cero. El método de eliminación es ajustar el límite en el tiempo de acuerdo con la expansión en verano y la contracción en invierno.
4) El sensor está dañado, lo que hace que el instrumento no vuelva a cero. El daño del sensor es la razón principal por la cual el medidor no vuelve a cero. La técnica de mantenimiento es reemplazar el sensor.
5) El mantenimiento insuficiente también puede afectar el instrumento. Las escalas de camiones de gasolina generalmente se colocan al aire libre, y el polvo, las hojas, el carbón, la arena, las piedras y otros escombros dispersos por vehículos pueden bloquear la brecha estándar en cualquier momento. Afecta la cero del instrumento; El método de mantenimiento es garantizar altos estándares de mantenimiento diario.
2. El parpadeo digital solicita posibles fallas y consejos de mantenimiento
Hay tres fallas que pueden hacer que los números del instrumento parpadeen. Primero, hay un problema con el instrumento o el sistema de fuente de alimentación es inestable; En segundo lugar, el enchufe del sensor tiene mal contacto o
El primero es la falla del instrumento; segundo, problema del sensor; Tercero, mal contacto de la línea de fuente de alimentación. El fracaso de este tipo de automóvil de gasolina es generalmente un problema integral. Por lo tanto, es necesario verificar y probar los circuitos y los componentes originales uno por uno con un multímetro. Las técnicas de reparación incluyen reemplazar componentes y juntas de línea de refuerzo.
3. Tecnología rápida de falla y mantenimiento
Esta es una señal de falla de comunicación, y es probable que la comunicación entre el instrumento y el sensor se interrumpe. Los pasos y técnicas básicas para reparar este tipo de falla del automóvil de gasolina son primero verificar el sistema de suministro de energía del sensor. El primer paso es marcar el cuadro de unión. Si no hay problema con la caja de unión, la condición de trabajo es buena y todos los indicadores están a la altura de los estándar, luego verifique el circuito de cableado para ver si hay un circuito abierto, un cortocircuito o un corte de energía causado por otros factores inciertos. La técnica para reparar esta falla es reemplazar el sensor y reparar el circuito.
4. La pérdida de datos de calibración solicita la tecnología de fallas y mantenimiento
Varios factores, como los problemas de la fuente de alimentación del automóvil de gasolina, los sensores que no se están conectando a tierra, las escalas que no se conectan a tierra, etc., causarán que se pierdan los datos de calibración. Por lo tanto, afectará la fluctuación de comunicación inestable del sensor, el funcionamiento en vivo del equipo relacionado y el daño del instrumento. El punto técnico básico para reparar este tipo de falla es verificar primero el estado de conexión a tierra de la fuente de alimentación. Si la condición de conexión a tierra no es buena y debe repararse rápidamente, es un problema de cableado, y la reinstalación y la depuración es un problema de componentes. No hay absolutamente ninguna conexión a tierra.