Cómo mantener las piezas del coche de gasolina, cuál es el ciclo de sustitución, ahora comprueba si tu coche tiene el mantenimiento correcto.
Hay tres tipos de aceite de motor: aceite mineral, aceite semisintético y aceite totalmente sintético. El intervalo de sustitución recomendado para el aceite mineral es de 5.000 kilómetros, el aceite semisintético de 6.000 a 7.000 kilómetros y el aceite totalmente sintético de 10.000 kilómetros. La mayoría de los aceites de motor semisintéticos utilizados para el mantenimiento en los almacenes S de 4.000 kilómetros de China son adecuados. Según el uso del coche particular, puede ser más adecuado cambiarlo cada 7.500 kilómetros.
2. Aceite para transmisiones de vehículos de gasolina
Tomando como ejemplo los automóviles japoneses, el ciclo de reemplazo del aceite de la transmisión manual es de 25.000 a 40.000 kilómetros, el de la transmisión automática de 00 kilómetros y el de la transmisión automática de 40.000 a 60.000 kilómetros. No hay mucha diferencia entre las diferentes marcas de Geely Car. Se recomienda que las personas consulten el manual de mantenimiento del vehículo de gasolina y sigan el manual de mantenimiento. Las regulaciones son más apropiadas.
3. Pastillas de freno para coches de gasolina
No hay un tiempo establecido para el reemplazo de las pastillas de freno. Cada uno tiene diferentes hábitos y frecuencia de frenado en los coches de gasolina. Por lo tanto, la sustitución de la pastilla de freno depende de su grosor. El grosor no es inferior a 4 mm y se puede utilizar sin necesidad de sustitución. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento de un vehículo de gasolina, las pastillas de freno del vehículo Geely deben revisarse periódicamente.
4. Filtro de aire para coches de gasolina
El elemento del filtro de aire se refiere al filtro de algodón (malla) en el tubo de admisión del motor, que se utiliza para evitar que el aire externo lleve polvo al cilindro. El ciclo de sustitución del elemento filtrante de aire es de 10.000 kilómetros/6 meses. El precio no es caro. La limpieza y el reemplazo frecuentes pueden garantizar una entrada de aire suave al motor.
5. Elemento filtrante del aire acondicionado del coche de gasolina
El ciclo de sustitución del elemento filtrante del aire acondicionado es de 7.500 a 10.000 kilómetros. De hecho, la frecuencia de sustitución también depende del entorno personal del vehículo. Las recomendaciones sobre el estado del vehículo suelen sugerir que es mejor sustituirlo.
6. Filtro de aceite para coches de gasolina
El ciclo de reemplazo del filtro de aceite debe ser el mismo que la frecuencia del aceite del motor, generalmente entre 5000 y 7500 kilómetros. Si un automóvil de gasolina se reemplaza de aceite semisintético a aceite totalmente sintético, el filtro de aceite también debe reemplazarse en este momento; de lo contrario, los dos aceites interactuarán en el filtro de aceite, afectando el uso normal del filtro de aceite.
7. Filtro de combustible para coches de gasolina
El intervalo de sustitución del filtro de gasolina debe ser de 10.000 kilómetros. Tanto el filtro de gasolina como el filtro de aceite son piezas de desgaste. El filtro de gasolina a menudo está empapado en gasolina y es propenso a ablandarse y deformarse, lo que fácilmente puede provocar el bloqueo de la circulación de gasolina. Por lo tanto, el coche de gasolina no puede arrancar con normalidad.
8. Neumáticos para coches de gasolina
El uso de neumáticos generalmente no supera los 3 años o los 60.000 kilómetros. Aunque la calidad de los neumáticos de diferentes marcas es diferente, los neumáticos son productos de caucho. Están en contacto y fricción a largo plazo con el suelo, expuestos a la luz solar y a la lluvia, y son propensos al envejecimiento y deterioro. Por ello, se recomienda que el ciclo de sustitución no supere los 3 años o los 60.000 kilómetros.
9. Bujías para coches de gasolina
Las bujías para Geely Car se dividen en cuatro tipos según el material: bujía de resistencia, aleación de níquel, platino e iridio, y sus intervalos de sustitución son de 23.510 kilómetros respectivamente. Debido a una combustión insuficiente de gasolina, los motores de inyección directa en cilindros pueden acortar el ciclo de reemplazo de las bujías.