Der Elektroauto-Controller ist die Kernkomponente und steuert die Drehung des Motors. Schäden an der Mikroelektronik des Controllers sind relativ gering; Die häufigsten Probleme sind Schäden an Hochleistungskomponenten wie Leistungstransistoren und Kondensatoren.
Ein beschädigter Leistungstransistor, auch als durchgebrannter Transistor bekannt, verhindert, dass sich das MG-Elektroauto bewegt, und die Betriebsleuchte auf der Instrumententafel blinkt oder leuchtet nicht.
Der Motor eines Elektroautos wird auf Widerstand stoßen und Schwierigkeiten beim Schieben haben. Ein beschädigter Controller kann auch Kurzschlüsse, durchgebrannte Sicherungen oder ausgelöste Leistungsschalter verursachen.
Zu den Schadensursachen gehören: Überlastung, längerer Überlastanstieg, Überspannung, übermäßiger Strom und schlechte Wärmeableitung aufgrund hoher Temperaturen. Auch eine falsche Verkabelung oder eine Alterung elektronischer Bauteile (insbesondere Kondensatoren) durch hohe Temperaturen können zu Problemen führen.
Es ist wichtig zu beachten, dass bei Batterien zwischen der Herstellung und dem ersten Gebrauch in der Regel ein bis zwei Monate oder sogar länger vergehen.
Während dieser Lagerzeit verliert der Akku durch interne Selbstentladung und andere spontane Reaktionen etwas an Ladung und fällt unter seine Nennkapazität.
Deshalb ist es am besten, den Akku vor dem ersten Gebrauch aufzuladen, um zu verhindern, dass Kunden fälschlicherweise glauben, er sei unterladen.