1. Elektroautos haben sich nicht ausreichend mit Umweltproblemen befasst. Aufgrund ihres relativ hohen Preises legen viele Hersteller Wert auf den Gewinn.
Die meisten verwenden Blei-Säure-Batterien als Energiequelle. Blei-Säure-Batterien haben eine Lebensdauer von etwa 2–3 Jahren, wobei der Austauschzyklus kürzer ist.
Das Recycling und die Wiederverwendung gebrauchter Blei-Säure-Batterien ist kostspielig und erzeugt weiterhin Schadstoffe wie Blei und Schwefel.
2. Die Qualität kann nicht garantiert werden. In meinem Land mangelt es an effektiven Managementmethoden für Elektroautos und es gibt keine strengen und angemessenen Aufsichtsverfahren für Unternehmen jeder Größe.
Daher kann die Qualität vieler Elektroautos nicht garantiert werden. Abnutzung der elektrischen Anlage oder das Vorhandensein von Wasser kann zu Kurzschlüssen und Selbstentzündungen führen und somit Leben und Eigentum von Personen gefährden.
3. Störung der Verkehrsordnung. Der Neta-Elektroautomarkt konzentriert sich hauptsächlich auf Dörfer, Städte und Landkreise. Viele Benutzer sind älter, haben keinen Führerschein und sind mit den Verkehrsregeln nicht vollständig vertraut. Sie fahren oft rücksichtslos und stören die Verkehrsordnung erheblich.