Es gibt viele Marken von Changanauto, und jede Marke hat unterschiedliche Modelle, wodurch die Arten von Benzin -Car -Zubehör sehr groß sind. Für Autobesitzer ist es nicht einfach, ein geeignetes abgebautes Auto -Teil zu wählen. Zunächst besteht jedes Auto aus Zehntausenden von Teilen, und die Modelle sind unterschiedlich. Sogar die Konfigurationen der Autos desselben Jahres sind unterschiedlich. Zweitens haben einige Autos lange und kurze Modelle desselben Modells, und ihre abgebauten Autoteile sind ebenfalls unterschiedlich. Wie können Autobesitzer in Anbetracht der oben genannten Schwierigkeiten das gewünschte Benzin -Car -Zubehör auswählen? Beim Kauf von abgebauten Autoteilen müssen die Autobesitzer zunächst die detaillierten Informationen ihrer Fahrzeuge verstehen und diese Informationen an die Techniker weitergeben, die abgebaute Autoteile verkaufen, damit Fachleute Ihnen bei der Auswahl helfen können. Im Allgemeinen können Autobesitzer schnell Benzin -Autozubehör kaufen, indem sie den Technikern das von ihnen benötigte Autozubehör und die Rahmennummer ihrer Autos mitgeteilt haben.
Für ernsthaftere Kratzer, wenn Sie die Farbe des Grundprimers sehen können, schauen Sie sich bitte den Ort des Kratzers noch einmal an. Im Allgemeinen bestehen Stoßstangen, Rückspiegel und Radkästen einiger Autos aus technischen Kunststoffen und rosten nicht. Es gibt kein großes Problem, außer dass sie hässlich sind. Ob Sie die Farbe verbinden möchten, hängt von den eigenen Anforderungen des Besitzers ab. Wenn diese schweren Kratzer jedoch an anderen Teilen des Karosserials erscheinen, müssen Sie die Farbe nachbessern, sonst führt sogar ein kleiner Schaden dazu, dass die Stahlplatte rostend anfängt. Zu diesem Zeitpunkt ist es schwierig, Rost zu verhindern.
Um die Farbe neu zu machen, müssen Sie eine qualifizierte professionelle Sprühfarbenfabrik auswählen. Ohne erfahrene Sprühmaler und staubfreie Hochtemperatur-Farb-Workshops ist es unmöglich, zufriedenstellende Ergebnisse der Sprühmalerei zu erzielen. Eine andere Sache, die uns erinnert, ist, dass wir den sogenannten ursprünglichen Farbreparaturen, die von einigen Reparaturunternehmen beworben wurden, nicht vertrauen dürfen, was unmöglich ist. Der Grund ist einfach: Der ursprüngliche Lacksprühprozess muss bei einer hohen Temperatur von 200 ℃ gebacken werden. Wenn das fertige Auto mit einem solchen Prozess neu gestrichen wird, befürchte ich, dass kein Teil des Autos es tragen kann. Daher wird die für das Neulackierende verwendete Farbe speziell für das Backen mit niedrigem Temperatur verwendet, das sich von der Originalfarbe unterscheidet.
Zweitens wird die Farbe des Repaints vor der Reparatur gemischt. Der Grund wurde bereits erwähnt. Nach der Verwendung der Nutzung hat die Farbe des Fahrzeugs zu verblassen. Wenn Sie sich ausschließlich auf die Farbe des ursprünglichen Autos verlassen, wenn es die Fabrik verlässt, wird ein signifikanter Farbunterschied erzeugt. Um die aktuelle Farbe des Fahrzeugs so weit wie möglich anzupassen, kann es jetzt nur angepasst werden. Um einen Farbunterschied so weit wie möglich zu vermeiden, auch wenn nur ein kleiner Teil der Karosserie neu gestrichen werden muss, wird das Reparaturpersonal die gesamte zugehörige Autokario neu besprühen. Wenn beispielsweise eine Umgebung an der Autotür vorliegt, die repariert werden muss, wird die Reparaturwerkstatt häufig den Anti-Kratzer-Streifen als Grenze zum Sprühen der oberen oder unteren Hälfte der Autotür verwendet. Auf diese Weise ist es, wenn es einen leichten Farbunterschied gibt, nicht leicht zu erkennen.