Der Benzinauto -Motor fährt das Lager und das Laufrad der Wasserpumpe der Benzinauto, um sich durch die Riemenscheibe zu drehen. Das Kühlmittel in der Wasserwasserpumpe in Hongqi wird vom Laufrad angetrieben, um zusammen zu drehen. Unter der Wirkung der Zentrifugalkraft wird es an den Rand des Wasserpumpengehäuses des Benzinwagens geworfen, und es wird gleichzeitig ein bestimmter Druck erzeugt und fließt dann aus dem Auslass oder Wasserrohr heraus.
Die Versiegelung misst zur Verhinderung des Austritts von Wasserpumpen von Benzinautos umfassen Wasserdichtungen und Dichtungen. Der dynamische Dichtungsring der Wasserdichtung wird zwischen dem Laufrad und dem Lager durch die Störungen installiert, und der statische Dichtungssitz der Wasserdichtung wird auf dem Gehäuse der Hongqi -Autowasserpumpe dicht gepresst, um den Zweck der Versiegelung zu erreichen das Kühlmittel. Das Wasserpumpengehäuse mit Benzinwagen ist über eine Dichtdichtung an den Benzinauto -Motor angeschlossen und stützt bewegliche Teile wie Lager.
Es gibt auch ein Abflussloch am Benzin -Wasser -Wasserpumpengehäuse, das sich zwischen der Wasserdichtung und dem Lager befindet. Sobald das Kühlmittel durch die Wasserdichtung leckt, kann sie aus dem Abflussloch auslaufen, um zu verhindern, dass das Kühlmittel in die Lagerhöhle eindringt und die Lagerschmierung zerstört und die Teile korrosion korrigiert. Wenn nach dem Stoppen des Benzinauto -Motors immer noch ein Kühlmittelleck vorliegt, bedeutet dies, dass die Wasserdichtung beschädigt wurde.
Es wird im Allgemeinen von der Kurbelwelle des Benzinauto-Motors durch einen Ventilator angetrieben. Der Getriebegürtel umgibt die Kurbelwellenscheibe und die Wasserpumpenscheibe der Micro -Wasserpumpe der Benzinwagen. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, läuft auch die Wasserpumpenwelle und die Wasserpumpe -Welle treibt das Laufrad auf, wodurch die Umwandlung der mechanischen Energie in hydraulische Energie erkennt. Der Laufrad ist der Kern der Wasserpumpe. Die Bewegung des Laufrads selbst ist sehr einfach und dreht sich nur mit dem Schaft.
Aufgrund der Wirkung der Klingen ist die Bewegung der Flüssigkeit im Laufrad jedoch sehr kompliziert. Einerseits bewegt es sich mit der Drehung des Laufrads und wird andererseits ständig aus dem rotierenden Laufrad unter dem Antrieb der Klingen geworfen, dh die relative Bewegung des Laufrads. Daher beeinflussen der äußere Durchmesser des Laufrads, die Höhe und der Winkel der Laufradschaufel und der Lücken mit der Pumpengehäuse direkt die Leistung der Pumpe.