Klassifizierung gemäß dem Ansaugsystem: Interne Verbrennungsmotoren können in natürlich abgesaugte (nicht supergeladene) Benzin-Car-Motoren und erzwungene Induktion (aufgeladene) Benzin-Car-Motoren gemäß der festen Annahme einer aufgeladenen Methode unterteilt werden.

Klassifizierung gemäß der Anzahl der Zylinder: Verbrennungsmotoren können in Einzelzylinder-Benzin-Car-Motoren und Multi-Zylinder-Benzin-Car-Motoren gemäß der Anzahl der Zylinder unterteilt werden. Ein Benzinauto-Motor mit nur einem Zylinder wird als Einzylinder-Benzinauto-Motor bezeichnet. Ein Benzinauto-Motor mit mehr als zwei Zylindern wird als Multi-Zylinder-Benzinauto-Motor bezeichnet. Wie Zweizylinder, Dreizylinder, Vierzylinder, Fünfzylinder, Sechszylinder, Achtzylinder, 12-Zylinder, 16 Zylinder usw. sind alle Multi-Zylinder-Benzin-Car-Motoren. Moderne Automobilmotoren verwenden hauptsächlich Vierzylinder-, Sechszylinder- und Achtzylinder-Benzinmotoren.
Klassifizierung gemäß Kühlmethode: Verbrennungsmotoren können nach verschiedenen Kühlmethoden in wassergekühlte Benzin-Car-Motoren und luftgekühlte Motoren unterteilt werden. Wassergekühlte Benzin-Car-Motoren verwenden das Kühlmittel, das im Zylinderblock und im Zylinderkopfkühlmantel zirkuliert, als Kühlmedium zum Abkühlen. während luftgekühlte Motoren die Luft verwenden, die zwischen den Kühler auf der äußeren Oberfläche des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs als Kühlmedium fließt. Kühlmedium zum Abkühlen. Wasserkühlter Benzinmotor hat eine gleichmäßige Kühlung, einen zuverlässigen Betrieb und einen guten Kühlungseffekt und wird in modernen Benzinmotoren des Automobilmotoren häufig eingesetzt.
Klassifizierung gemäß dem verwendeten Kraftstoff: Innere Verbrennungsmotoren können gemäß den verschiedenen verwendeten Brennstoffen in Benzinmotoren und Dieselmotoren unterteilt werden. Ein interner Verbrennungsmotor, der Benzin als Kraftstoff verwendet, wird als Benzinmotor bezeichnet. Ein interner Verbrennungsmotor, der einen Dieselmotor als Kraftstoff verwendet, wird als Dieselmotor bezeichnet. Benzinmotoren und Dieselmotoren haben ihre eigenen Eigenschaften; Benzinmotoren haben hohe Geschwindigkeit, niedrige Masse, geringe Rauschen, einfache Start- und niedrige Herstellungskosten. Dieselmotoren haben große Kompressionsverhältnisse, hohe thermische Effizienz sowie eine bessere Wirtschaftsleistung und Emissionsleistung als Benzinmotoren.
