Node -Wertschöpfung in der Lieferkette von Benzinwagenteilen

Aus der Analyse der Wertknoten der Lieferkette von Benzin-Car-Teilen unter der Annahme, dass die Wertübertragung von Lieferanten auf Autobesitzer zu 100%beträgt, wird der Wert von Lieferanten zu Händlern auf Reparatur von Shops etwa 35%-40%ausmachen. Dies ist sehr klein und einige Händler haben mehrere Etagen. Wenn eine Reparaturwerkstatt Teilen an Autobesitzer liefert, liegt die Bruttogewinnmarge im Wesentlichen über 50%. Es wird berechnet, dass die Wertschöpfungskette von der Reparaturwerkstatt bis zum Autobesitzer 60% oder sogar 65% ausmachen kann.

Die sogenannte Lieferkettenfunktion besteht darin, wie der Wert Ihres Knotens einen größeren Anteil ausgeht. Zum Beispiel bauen einige große Kettenwartungsunternehmen ihre eigenen Versorgungsketten, was nichts anderes ist, als sie an die Händlerebene weiterzugeben und die Versorgungsknoten zu reduzieren. Aber dieser Raum ist sehr begrenzt. Jetzt möchten einige Lieferanten nicht nur nach Herstellern, sondern auch auf Kanalverteiler stromabwärts expandieren, wodurch die ursprünglichen Zwischenverteiler ersetzt werden. Ich erinnere mich, dass viele Hersteller in den ersten Jahren Zubehör machten, sie an verschiedenen Stellen Büros einrichten und die Vertriebsbüros direkt am Vertriebsgeschäft involviert waren, aber am Ende scheiterten sie. Können sie jetzt unter dem neuen Einzelhandelskonzept erfolgreich sein? Die Hersteller sollten sich auf stabile Produktqualität, Technologieanwendung und Produktversorgung konzentrieren.
Alle derzeit geleisteten Arbeiten basieren auf dieser Art von Denken und Überlegungen, hauptsächlich direkt betriebene Geschäfte, mit fast 300 Geschäften und Vertriebsgeschäften in China. Das Lager und die Mitarbeiter sind im Besitz des Unternehmens und werden direkt vom Unternehmen investiert. Die Produkte werden direkt von vorgelagerten Lieferanten gekauft, an verschiedenen Stellen über zentrale Lagerhäuser an Geschäfte gesendet und dann über direkt betriebene Geschäfte an Reparaturwerkstätten verteilt. Direkt betriebene Geschäfte bieten nur Produkte und Dienstleistungen für Reparatur von Shops und indirekte Dienstleistungen für Autoeigentümer an.
Das traditionelle Verständnis ist, dass es sich mit dem Vertriebsgeschäft befasst, aber tatsächlich ist es eine Plattform, die Dienstleistungen, Vertrieb, Lagerung, Abrechnung und andere Dienstleistungen für vorgelagerte Lieferanten und nachgelagerte Kunden bietet.