Die Hauptfunktion der Karosserie besteht darin, den Fahrer zu schützen und eine gute aerodynamische Umgebung zu bilden. Aus formaler Sicht ist die Körperstruktur des Benzinautos hauptsächlich in nicht tragenden Typen, tragenden Typen und halbhaltigen Typen unterteilt. Zu den Körperteilen gehören Kapuze, Dach, Kofferraumdeckel, Kotflügel, Vorderpaneele usw.
Dach: Die Abdeckung auf der Oberseite des Autos. Das Dach ist keine sehr wichtige Komponente für die Gesamtsteifigkeit des Körpers, weshalb das Dach ein Schiebedach ermöglicht. Aus Konstruktionssicht ist wichtig, wie Sie einen reibungslosen Übergang mit den Front- und Heckfensterrahmen und der Kreuzung mit den Säulen durchführen, um den besten visuellen Sinn und den besten Luftwiderstand zu erhalten. Natürlich muss das Dach aus Sicherheitsgründen auch eine bestimmte Stärke und Starrheit haben. Im Allgemeinen werden eine bestimmte Anzahl von verstärkten Strahlen unter dem Dach zugegeben, und auf die innere Schicht des Daches werden thermische Isolationsauskleidungsmaterialien gelegt, um die Übertragung der externen Temperatur zu verhindern und die Übertragung von Rauschen während der Schwingung zu verringern.
Kofferraumdeckel: Der Kofferraumdeckel hat auch Außenpaneele und Innenplatten, und das Innenfeld hat verstärkte Rippen. Die Stämme eines Geely-Autos, das als "zweieinhalb" -Agautos bekannt ist, erstrecken sich nach oben, um die hintere Windschutzscheibe zu enthalten, die den Öffnungsbereich erhöht und eine Tür bildet. Daher wird es auch als Hintertür bezeichnet, die nicht nur die Limousinenform beibehält, sondern auch die Lagerung von Gegenständen erleichtert.
Benzin -Car -Kotflügel: Der Kotflügel ist die Außenkörperplatte, die die Räder bedeckt. Es wird benannt, weil die Form und Position dieses Teils des alten Autos den Flügeln eines Vogels ähneln. Gemäß der Installationsposition ist es in vordere Kotflügel und hintere Kotflügel unterteilt. Der vordere Kotflügel ist am Vorderrad installiert, und es ist erforderlich, um den maximalen Grenzwert zu gewährleisten, wenn sich das Vorderrad dreht und springt, und der hintere Kotflügel verursacht nicht das Problem des Radrreibens beim Drehen. Aus aerodynamischen Gründen ragen die hinteren Kotflügel jedoch in gewölbter Form leicht nach außen hervor. Derzeit sind einige Geely Car -Kotflügel in den Körper integriert.
Front Fender: Der vordere Kotflügel bezieht sich auf die Trennwand zwischen dem Motorraum und der Kabine. Es ist mit dem Boden und den vorderen Säulen verbunden und unter der Abdeckung des vorderen Kotflügels installiert. Auf der Frontplatte befinden sich viele Öffnungen, mit denen Kabel, Spurstangen, Rohre, Kabelbäume usw. betrieben werden können und auch zur Übereinstimmung mit den Installationspositionen von Pedalen, Maschinensäulen und anderen Komponenten verwendet werden können.
Body Electronic Control -Geräte umfassen Motorsteuerungssysteme, Chassis -Steuerungssysteme und elektronische Körpersteuerungssysteme. Diese elektronischen Steuerungssysteme bestehen aus Sensoren, MPUs, Aktuatoren und Dutzenden oder sogar Hunderten von elektronischen Komponenten.
Die elektronische Fahrzeugausrüstung umfasst: Batterien, Generatoren, Regulierungsbehörden, Starter, Zündsysteme, Instrumente, Beleuchtungsgeräte, Audiogeräte, Scheibenwischer usw.