مع التطور السريع للمجتمع الحديث، لم تعد السيارات قادرة على تلبية احتياجات الحياة اليومية. مع تزايد ازدحام الطرق، يختار المزيد من الناس التنقل بواسطة السيارات الكهربائية.
بشكل عام، تحتوي البطارية الجديدة على حوالي 350 دورة شحن وتفريغ بعد مغادرة المصنع. وهذا يعني أنه بمجرد استنفاد هذه الدورات، فإن البطارية تقترب بشكل أساسي من نهاية عمرها الافتراضي.
بافتراض أن المستخدم العادي يقوم بشحن البطارية كل ثلاثة أيام، فإن عمرها الافتراضي يبلغ حوالي ثلاث سنوات. وهذا يعني أنه يجب استبدال بطارية السيارة الكهربائية بعد السنة الثالثة.
تعد جودة التصنيع شرطًا أساسيًا لجودة البطارية، ولكن فقط عند استخدامها مع شاحن متوافق، يمكن للبطارية عالية الجودة تحقيق أدائها الكامل. وبخلاف ذلك، لا يمكن للبطارية عالية الجودة أن تحقق إمكاناتها بالكامل.
تتمتع بعض سيارات MG الكهربائية بنطاقات قيادة قصيرة، ولكن مع الصيانة المناسبة، يمكن إطالة عمرها الافتراضي بحوالي عامين، مما يجعلها طويلة نسبيًا.
يعد التفريغ العميق الدوري للبطارية مفيدًا أيضًا. يساعد إجراء التفريغ العميق للبطارية بشكل منتظم على "تنشيطها"، مما يزيد من قدرتها قليلاً وبالتالي إطالة عمرها الافتراضي.