عندما يكون محرك سيارة البنزين في السرعة المتوسطة أو أعلى ، يشير مؤشر Ammeter إلى أنه لا يشحن ، ويتم تشغيل ضوء مؤشر الشحن. بادئ ذي بدء ، فكر في حالة شحن البطارية. إذا كان الشحن غير كافٍ ، فهو خطأ في المولد. بالإضافة إلى أن حزام الإرسال مفكوك للغاية وينزلق ، من الضروري عمومًا التحقق مما إذا كان المولد نفسه لا يولد الكهرباء أو أن المنظم معيب ، ودائرة الشحن مكسورة. على سبيل المثال ، يقع المقوم الداخلي للمولد أو التلامس بين الجزء السفلي من محطة التسليح ولوحة مكون الصمام الثنائي غير متصل ؛ الصمام الثنائي ينهار ويسلق السراويل ، مما تسبب في حرق الجزء الثابت. الفرشاة عالقة في حامل فرشاة الكربون ولديها اتصال ضعيف ، أو أن لف الحقل المغناطيسي مكسور.
2. الشحن الحالي صغير جدا. عندما يتم شحن البطارية بشكل كافٍ ، قم بزيادة سرعة محرك سيارة البنزين. يشير مؤشر AMMETER إلى تيار شحن أصغر ، وهو خطأ في تيار الشحن الصغير جدًا. يحدث هذا بشكل عام بسبب عدم كفاية الجهد الكافي للمولد نفسه ، وضعف الحالة الفنية للمنظم ، وزيادة المقاومة في دائرة الشحن.
يمكن استخدام الخطوات التالية للحكم والإلغاء: تحقق مما إذا كانت المحطات والاتصالات السلكية لأجزاء مختلفة مثل البطارية والمولد والمنظم وقيرا المتر آمنة. تحقق مما إذا كان حزام المروحة فضفاضًا جدًا لجعل سرعة المولد منخفضة. عندما يكون الموقف أعلاه طبيعيًا ، يمكن فحص جهد الحد من المنظم بسرعة متوسطة لمحرك سيارة Chery ، ويمكن تفكيك المولد للتحقق مما إذا كانت هناك أي ظاهرة غير طبيعية من التآكل والأضرار. تحقق مما إذا كان التلامس النشط للمنظم محترقًا أو يحتوي على أكاسيد ، ما إذا كانت الفجوة بين ذراع التلامس النشط واللبات الحديدية وتوتر الربيع تلبي المتطلبات الفنية ؛ ما إذا كانت أسلاك المنظم فضفاضة. إذا تم العثور على أي خلل ، فيجب إصلاحه في الوقت المناسب. عندما يعمل محرك سيارة Chery بسرعة متوسطة أو أعلى ، قم بتشغيل المصابيح الأمامية. إذا كان التيار لا يزال يظهر الشحن ، فإن نظام الشحن في حالة تقنية جيدة ؛ إذا كان مقياس الطاقة يظهر التفريغ ، فهو خطأ في الشحن الصغير جدًا ويجب إصلاحه.
3. الشحن المفرط تيار
ينقلب مؤشر مقياس سيارة البنزين إلى موقع تيار شحن أكبر ؛ إذا كانت القيادة في الليل ، عندما تكون سرعة محرك سيارة البنزين مرتفعة ، ستكون مؤشرات الإضاءة والأدوات مشرقة بشكل خاص. من السهل إحراق المصباح ، ويتم حرق جهات اتصال الموزع ، ويتم استهلاك كهرباء البطارية بسرعة كبيرة. أولاً ، تحقق مما إذا كانت أسلاك السلك المباشر ومحطات المجال المغناطيسي للمنظم متصلة بشكل غير صحيح ، وما إذا كانت جهات الاتصال النشطة محترقة أو مرتبطة في الحالة المغلقة عادة. عند فحص المنظم ، يمكنك إزالة أسلاك المجال المغناطيسي. إذا تم تقليل تيار الشحن بشكل كبير ، فهو فشل منظم. قد تكون جهات الاتصال منخفضة السرعة متثطربة ولا تنفصل ، فإن الملف مكسور ، وما إلى ذلك. إذا كان تيار الشحن لا يزال كبيرًا ، فقد يكون الأسلاك المجال المغناطيسي وأسلاك التسليح محققة. أولاً ، تحقق مما إذا كان تيار الشحن كبيرًا جدًا بسبب الدائرة القصيرة الداخلية وفقدان الطاقة الخطير للبطارية ، والتي يجب إصلاحها.