بشكل عام ، عمر خدمة إطارات سيارات البنزين في الاستخدام العادي هي من 4 إلى 5 سنوات. بعد 5 سنوات ، حتى لو كان ارتداء المقياس صغيرًا جدًا ، فمن السهل استبداله ، لأن المطاط في المداس سيصبح مع مرور الوقت ، وسيكون هناك العديد من الشقوق الصغيرة. هذا هو ما يسبب انفجار الإطارات.
بالإضافة إلى الشيخوخة ، تلبس إطارات سيارات البنزين بشكل طبيعي. لذلك ، فإن إطارات سيارات البنزين الأصلية سيكون لها حدود تآكل على الجدران الجانبية قبل مغادرة المصنع للإشارة إلى حالة التآكل في الوقت الفعلي لإطارات السيارة للبنزين. بالنسبة لإطارات البنزين بدون علامات ارتداء ، يمكننا أيضًا استخدام الفرجار لقياسها. بشكل عام ، لم يعد من الممكن استخدام إطارات البنزين ذات أعماق الأخدود التي تقل عن 1.6 مم ، لأنه في هذا الوقت ، سوف يتدهور أداء الصرف ومقاومة ثقب إطارات البنزين. انخفاض كبير. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم إصلاح إطار سيارة البنزين ثلاث أو أربع مرات ، فإننا نوصيك بتغيير إطار سيارة البنزين إلى عجلة غير قادة أو عجلة خلفية لتقليل خطر الثقب.
بطبيعة الحال ، فإن حياة إطارات سيارات البنزين لها علاقة كبيرة بما إذا كانت تستخدم بشكل طبيعي. بادئ ذي بدء ، يجب أن نضمن أن تكون إطارات سيارة Roewe دائمًا تحت ضغط الإطارات العادي. إن ضغط الإطارات منخفضًا جدًا أو مرتفعًا جدًا من سيارة Roewe سيؤدي إلى مخاطر خفية على سلامة إطارات سيارات البنزين. أحتاج إلى تذكير الجميع بعدم تصديق ما تراه بعينيك ، لأن معظم السيارات مجهزة الآن بإطارات البنزين الشعاعية منخفضة الضغط. في بعض الأحيان تبدو مسطحة بعض الشيء من الخارج ، لكنها لا تعني أنها بالتأكيد مضخمة. المهنيون أداة ضغط الإطارات هي الطريقة الوحيدة للتحقق من ضغط الإطارات لسيارة البنزين. بالإضافة إلى ذلك ، يجب قياس ضغط الإطارات على الإطارات الباردة. إذا تم قياس ضغط الإطارات على الإطارات الساخنة ، فيجب طرح القيمة المقاسة بمقدار 0.3 PA لتكون دقيقة.