سيارة البنزين هي المصطلح العام لأجهزة التحكم الإلكترونية في الجسم وأجهزة التحكم الإلكترونية المثبتة على السيارة.

تشتمل أجهزة التحكم الإلكترونية في الجسم على أنظمة التحكم في المحرك، وأنظمة التحكم في الهيكل، وأنظمة التحكم الإلكترونية في الجسم. تتكون أنظمة التحكم الإلكترونية هذه من أجهزة استشعار ووحدات MPU ومشغلات وعشرات أو حتى مئات المكونات الإلكترونية.

تشمل المعدات الإلكترونية للسيارات التي تعمل بالبنزين: البطاريات، والمولدات، والمنظمات، ومشغلات التشغيل، وأنظمة الإشعال، والأدوات، وأجهزة الإضاءة، وأجهزة الصوت، والمساحات، وما إلى ذلك.
تشير التقديرات إلى أن متوسط ​​سيارة البنزين يتم تجميعها من أكثر من 10.000 قطعة فردية لا يمكن تفكيكها. يمكن أن تحتوي سيارة بنزين معقدة للغاية ومصممة خصيصًا لهذا الغرض، مثل سيارة سباق الفورمولا 1، على ما يصل إلى 20000 قطعة فردية.
وبطبيعة الحال، لا يمكن لأحد أن يحسب بدقة عدد الأجزاء في السيارة. كلما زاد عدد أجزاء سيارة جيلي، كان أداء سيارة جيلي أفضل، ولكن أصبح من الصعب ضمان موثوقيتها.
بشكل عام، تتكون سيارة جيلي من أربعة أجزاء أساسية: المحرك والهيكل والجسم والمعدات الإلكترونية والكهربائية.
المحرك هو جهاز الطاقة لسيارة جيلي ويتكون بشكل أساسي من جسم المحرك وآلية قضيب توصيل الكرنك وآلية الصمام ونظام التبريد ونظام التشحيم ونظام الوقود ونظام الإشعال (محركات الديزل لا تحتوي على نظام إشعال).
نظام التبريد: يتكون بشكل عام من خزان المياه، ومضخة المياه، والرادياتير، والمروحة، والثرموستات، ومقياس درجة حرارة الماء، ومفتاح إطلاق الماء، وما إلى ذلك. تستخدم محركات سيارات جيلي طريقتين للتبريد، وهما تبريد الهواء وتبريد الماء. بشكل عام، يتم تبريد محركات السيارات التي تعمل بالبنزين بمادة مضادة للتجمد.
نظام التشحيم: يتكون نظام تزييت المحرك من مضخة زيت، وفلتر، وفلتر زيت، وممر زيت، وصمام تحديد الضغط، ومقياس الزيت، وسدادة استشعار الضغط، ومقياس الزيت.
نظام الوقود: يتكون نظام الوقود لمحرك البنزين من خزان بنزين، وعداد بنزين، وأنبوب بنزين، وفلتر بنزين، ومضخة بنزين، وحاقن وقود، وفلتر هواء، ومجمع سحب وعادم، وما إلى ذلك.
نظام الإشعال: يتكون من مصدر طاقة الإشعال، ومفتاح الإشعال، وملف الإشعال، وشمعة الإشعال، وركاب سلك الجهد العالي.