عند القيادة تحت المطر، لا تنزل إلى الماء بسهولة إذا كنت لا تعرف عمقه. يمكنك أن تفعل ذلك!
1. عندما تواجه سيارة جيلي طريقًا راكدًا أثناء القيادة، يجب عليك أولاً إبطاء السرعة أو التوقف والمراقبة. إذا وصل مستوى الماء إلى ثلثي المصد أو الإطار، فسيكون من الخطر الخوض في الماء مرة أخرى. القيادة السريعة ستزيد من عمق المياه الفعلي لسيارة البنزين، مما يتسبب في دخول مياه الأمطار إلى الكابينة من المقصورة أو الهيكل. تجنب القيادة ضد الأمواج بعربة. إذا لوحظ أن مستوى الماء مرتفع، فحاول تجاوزه ولا تقتحم المكان.
2. عندما تخوض سيارة جيلي في الماء، بالإضافة إلى الحفاظ على سرعة منخفضة، حاول عدم التوقف أو تبديل التروس، وعدم استعادة أو تسريع دواسة البنزين. يجب استخدام الخانق المنخفض والمتوسط والعالي للتمرير بسرعة ثابتة، ولكن ليس للتمرير بسرعة مما يتسبب في حدوث أمواج كبيرة أو تناثر الماء.
3. عند توقف سيارة جيلي في الماء، يجب عدم تشغيلها على الفور، ولكن يجب اتخاذ التدابير في أسرع وقت ممكن لسحب سيارة جيلي إلى مكان آمن به كمية أقل من المياه. يعد دخول الماء إلى المحرك مشكلة خطيرة للغاية. يمكن أن يدخل الماء من صمام السحب عبر عنصر مرشح الهواء ثم إلى كتلة الأسطوانة عبر أنبوب السحب. لا تحاول تشغيل المحرك مرة أخرى في هذا الوقت، وإلا فقد يتسبب ذلك في تشوه مكونات مهمة مثل العمود المرفقي للمحرك وقضيب التوصيل، مما يتسبب في اهتزاز محرك سيارة جيلي، وفي الحالات الشديدة قد تنكسر المكونات. إذا توقف المحرك في الماء، فمن المحتمل أن يكون مغمورًا بالمياه، لذا أوقف السيارة وانتظر الإنقاذ.
4. بعد الخوض في الماء، يجب إزالة الماء الموجود في وسادات الفرامل، وخاصة الماء الموجود في وسادات فرامل فرامل الأسطوانة في الوقت المناسب؛ وإلا فإن سيارة جيلي ستفقد مكابحها بعد الخوض في الماء، مما يسبب خطرا جسيما أو حوادث. العملية المحددة هي: عند القيادة بسرعة منخفضة، قم بالضغط على دواسة الوقود والضغط برفق على الفرامل. يمكن للأشخاص الذين لا يستطيعون استخدام أقدامهم الضغط على الفرامل عدة مرات. في هذا الوقت، انتبه إلى التباطؤ. وبشكل متكرر، تقوم أسطوانة المكابح ومنصاتها بتوليد طاقة حرارية من خلال الاحتكاك لتبخر المياه وتصريفها.
2. عندما تخوض سيارة جيلي في الماء، بالإضافة إلى الحفاظ على سرعة منخفضة، حاول عدم التوقف أو تبديل التروس، وعدم استعادة أو تسريع دواسة البنزين. يجب استخدام الخانق المنخفض والمتوسط والعالي للتمرير بسرعة ثابتة، ولكن ليس للتمرير بسرعة مما يتسبب في حدوث أمواج كبيرة أو تناثر الماء.
3. عند توقف سيارة جيلي في الماء، يجب عدم تشغيلها على الفور، ولكن يجب اتخاذ التدابير في أسرع وقت ممكن لسحب سيارة جيلي إلى مكان آمن به كمية أقل من المياه. يعد دخول الماء إلى المحرك مشكلة خطيرة للغاية. يمكن أن يدخل الماء من صمام السحب عبر عنصر مرشح الهواء ثم إلى كتلة الأسطوانة عبر أنبوب السحب. لا تحاول تشغيل المحرك مرة أخرى في هذا الوقت، وإلا فقد يتسبب ذلك في تشوه مكونات مهمة مثل العمود المرفقي للمحرك وقضيب التوصيل، مما يتسبب في اهتزاز محرك سيارة جيلي، وفي الحالات الشديدة قد تنكسر المكونات. إذا توقف المحرك في الماء، فمن المحتمل أن يكون مغمورًا بالمياه، لذا أوقف السيارة وانتظر الإنقاذ.
4. بعد الخوض في الماء، يجب إزالة الماء الموجود في وسادات الفرامل، وخاصة الماء الموجود في وسادات فرامل فرامل الأسطوانة في الوقت المناسب؛ وإلا فإن سيارة جيلي ستفقد مكابحها بعد الخوض في الماء، مما يسبب خطرا جسيما أو حوادث. العملية المحددة هي: عند القيادة بسرعة منخفضة، قم بالضغط على دواسة الوقود والضغط برفق على الفرامل. يمكن للأشخاص الذين لا يستطيعون استخدام أقدامهم الضغط على الفرامل عدة مرات. في هذا الوقت، انتبه إلى التباطؤ. وبشكل متكرر، تقوم أسطوانة المكابح ومنصاتها بتوليد طاقة حرارية من خلال الاحتكاك لتبخر المياه وتصريفها.