1. يجب استخدام زيت المحرك ذو الجودة المناسبة، وهو المفتاح لضمان التشغيل الطبيعي لمحركات السيارات التي تعمل بالبنزين.
3. لاختيار زيت ذو لزوجة مناسبة، يجب اختيار زيت ذو لزوجة مناسبة حسب درجة الحرارة المحلية. ومن الخطأ الاعتقاد بأن اللزوجة الأعلى هي الأفضل. نظرًا لأن اللزوجة عالية جدًا، فإن الزيت يتدفق ببطء شديد في البداية، مما قد يؤدي بسهولة إلى تفاقم تآكل الأجزاء وحتى التسبب في حوادث حرق البلاط.
4. عند تغيير الزيت، قم بتصريف الزيت العادم لإطالة عمر خدمة محرك سيارة جيلي. عند تغيير زيت المحرك يجب تصريف زيت المحرك القديم بالكامل لتجنب تلويث زيت المحرك المضاف حديثا، مما يتسبب في تدهور زيت المحرك الجديد بسرعة ويسبب تآكل وتآكل محرك السيارة التي تعمل بالبنزين. في الظروف العادية، قم بتصريف زيت المحرك المهدور عند درجة حرارة عالية، ثم أضف زيت الغسيل (85% من زيت المحرك العادي، 15% من البنزين)، وقم بتشغيله بسرعة التباطؤ لمدة 10 دقائق بعد بدء التشغيل، ثم قم بتصريفه، وأخيرًا أضف زيت محرك جديد نظيف.
5. حافظ على علبة المرافق جيدة التهوية. الغازات المتسربة من غرفة الاحتراق إلى علبة المرافق تسبب التآكل وتؤدي إلى أكسدة الزيت وإتلافه، مما يؤدي إلى تلويث محرك البنزين. لذلك، من الضروري الحفاظ على علبة المرافق جيدة التهوية.
6. الحفاظ على مستوى الزيت الطبيعي. عندما تكون كمية الزيت غير كافية، فلن يؤدي ذلك إلى تسريع تدهور الزيت فحسب، بل يتسبب أيضًا في حرق الأجزاء بسبب نقص الزيت؛ على العكس من ذلك، إذا كان هناك الكثير من الزيت، فسوف يتدفق الزيت إلى غرفة الاحتراق على طول الفجوة بين جدار الأسطوانة وحلقة المكبس، مما يؤدي إلى فقدان البنزين. محرك السيارة يحرق الزيت. بالإضافة إلى ذلك، فإن مستوى الزيت مرتفع جدًا، مما يزيد من مقاومة الزيت للتحريك، ويزيد من استهلاك الوقود، ويزيد من تآكل الزيت.
7. صيانة فلتر الزيت بانتظام، وفحص وصيانة فلتر الزيت بانتظام، واستبدال عنصر الفلتر في الوقت المناسب. ويجب أن يكون السائقون على علم بذلك.
8. قم بتغيير الزيت بأي نوعية بانتظام أو حسب الجودة. بعد مسافة معينة ستتغير بعض المؤشرات الفيزيائية والكيميائية مما يسبب الضرر لمحرك سيارة جيلي ويسبب المشاكل. لذلك، قم بتغيير الزيت بانتظام حسب الجودة.
9. عند استخدام زيت محرك سميك، يكون ضغط الزيت أقل قليلاً من ضغط زيت المحرك العادي من نفس العلامة التجارية. نظرًا لأن زيت المحرك السميك له خصائص لزوجة جيدة في درجة الحرارة، فإن اللزوجة تكون أعلى في درجات الحرارة المرتفعة وتنخفض عند درجات الحرارة المنخفضة. تكون اللزوجة أقل قليلاً ضمن نطاق درجة الحرارة العادية لمحركات السيارات التي تعمل بالبنزين، لذا فمن الطبيعي أن يكون الضغط أقل قليلاً.
10. عند استخدام زيت المحرك للأغراض العامة على مدار العام أو زيت المحرك السميك في الشتاء، لا يُنصح بإضافة زيت محرك عادي لتجنب التأثير على قابلية التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة؛ يمكن إضافة الزيت العادي تدريجياً في الربيع أو عند التغيير إلى الزيت العادي.