بشكل عام، تبلغ دورة استبدال تيل الفرامل الأمامية 30 ألف كيلومتر، ودورة استبدال تيل الفرامل الخلفية 60 ألف كيلومتر. فترات الصيانة التي تحددها شركات تصنيع سيارات جيلي لمختلف الموديلات ليست متماثلة تمامًا. تخضع فترة الاستبدال المحددة لمتطلبات الشركة المصنعة لسيارة جيلي.
2. الشعور بالكثافة: عند الكبح على الطريق، إذا كان الأمر صعبًا، فهناك دائمًا شعور ناعم، وغالبًا ما يكون من الضروري الضغط على الفرامل بشكل أعمق لتحقيق تأثير الكبح السابق. عندما يشعر مكابح الطوارئ بوضوح أن موضع الدواسة منخفض، فقد تكون سيارة جيلي. فقدت تيل الفرامل احتكاكها بشكل أساسي ويجب استبدالها في هذا الوقت، وإلا فقد يقع حادث خطير. بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض تأثير الفرامل سيؤدي إلى زيادة استهلاك زيت الفرامل، لذا يجب فحص زيت الفرامل عند استبدال تيل الفرامل.
3. استمع إلى الصوت: إذا كان هناك "احتكاك حديد بالحديد" عند الكبح بلطف، فيجب استبدال وسادات فرامل سيارة جيلي على الفور، أو صوت حريري أو ضوضاء (قد يكون أيضًا تشغيل وسادات الفرامل في بداية التثبيت). نظرًا لأن علامات الحد على جانبي وسادة الفرامل تحتك مباشرة بقرص الفرامل، فهذا يثبت أن وسادة الفرامل قد تجاوزت الحد. توجد علامة بارزة على جانبي كل وسادة فرامل، ويبلغ سمكها حوالي 2 أو 3 مم، وهو أيضًا الحد الأقصى لاستبدال أقراص الفرامل الرفيعة. إذا كان سمك وسادة الفرامل موازيا لهذه العلامة، فيجب استبدالها. لذلك، عندما يقترب سمك وسادة الفرامل من هذه العلامة، يجب على المالك المراقبة والاستعداد دائمًا، ولكن يصعب الملاحظة بدقة بالعين المجردة دون تفكيك الإطار. يوصى بالذهاب إلى متجر 4S أو ورشة إصلاح عادية للفحص لتحديد ما إذا كان يلزم استبداله.
4. تحقق من ضوء التحذير: تحقق مما إذا كان ضوء تحذير الفرامل الموجود على لوحة العدادات يضيء كأساس للحكم على استبدال تيل الفرامل. تحتوي بعض سيارات البنزين على أضواء تحذيرية للفرامل. بشكل عام، يحتوي خط تحذير الفرامل على وسادات الفرامل الأمامية فقط. عندما يضيء ضوء التحذير، فمن الخطر جدًا استبداله في هذا الوقت. بما أن بعض أنظمة التحذير تستشعر بشكل مباشر سماكة تيل الفرامل في سيارة البنزين، فإن بعضها سيضيء ضوء تحذيري عند تآكل تيل الفرامل في سيارة البنزين بالكامل، مما يقلل من حد سائل الفرامل.
إذا كان الأمر الأخير، فعندما يضيء ضوء التحذير، تكون القاعدة المعدنية لوسادة الفرامل وقرص الفرامل في حالة طحن الحديد بالفعل. عند هذه النقطة، ستشاهد قطعًا حديدية لامعة بالقرب من حواف الإطارات. ولذلك، نوصي بالتحقق بانتظام من تآكل تيل الفرامل لمعرفة ما إذا كانت صالحة للخدمة، بدلاً من الاعتماد فقط على ضوء التحذير.