بالنظر إلى العبوة الأصلية، فإن عبوة الملحقات تكون موحدة نسبيًا بشكل عام، بمعايير ومواصفات موحدة، وطباعة واضحة ومنتظمة. تعتبر تعبئة وطباعة المنتجات المقلدة رديئة نسبياً، وغالباً ما يكون من السهل العثور على عيوب في العبوة؛
انظر إلى لون سطح بعض الأجزاء الأصلية لسيارة جيلي. إذا واجهت ألوانًا أخرى، فهي أجزاء زائفة وأقل جودة؛ 3. يجب وضع علامة واضحة ورسمية على طباعة أو صب الأجزاء الأصلية من سيارة جيلي، في حين أن المنتجات المقلدة لها مظهر خشن؛
انظر إلى تجار الطلاء عديمي الضمير الذين يقومون ببساطة بمعالجة أجزاء النفايات، مثل التفكيك والتجميع والتجميع والطلاء وما إلى ذلك، ثم يبيعونها كمنتجات مؤهلة، ويحققون أرباحًا عالية بشكل غير قانوني؛
تُصنع الملحقات الأصلية من مواد مؤهلة وفقًا لمتطلبات التصميم، بينما تستخدم المنتجات المقلدة في الغالب مواد رخيصة ورديئة؛
انظر إلى سوء الصنعة. في بعض الأحيان يكون مظهر المنتج جيدًا، ولكن بسبب ضعف تكنولوجيا الإنتاج، قد تكون هناك تشققات أو ثقوب رملية أو شوائب الخبث أو نتوءات أو كدمات؛
انظر إلى "التخزين". إذا بدت أجزاء سيارة البنزين جافة ومتشققة، إذا بدت أجزاء سيارة البنزين جافة أو مؤكسدة أو متغيرة اللون أو قديمة، فقد يكون ذلك بسبب الاختلافات البيئية أثناء التخزين، أو وقت التخزين الطويل، أو سوء المواد نفسها، وما إلى ذلك؛
إذا كانت مسامير لوحة القابض "المُشغلة" مفككة، أو تم إزالة صمغ أنبوب الفرامل، أو إزالة مفاصل المكونات الكهربائية، أو سقوط طبقات عنصر مرشح الورق، وما إلى ذلك، فلا يمكن استخدامه؛
انظر إلى الشعار. يتم تمييز بعض الأجزاء العادية ببعض العلامات، مثل علامات تروس الساعة وعلامات أعلى المكبس وعلامات التجميع الأخرى. يتم استخدامها لضمان التثبيت الصحيح للأجزاء ولا يمكن شراؤها؛
إذا كان هناك نقص في أجزاء التجميع المنتظمة، فيجب أن تكون سليمة لضمان التشغيل السلس والتشغيل الطبيعي لجهاز اللغز. بعض الأجزاء الصغيرة في بعض مكونات التجميع مفقودة وعادة ما تكون "واردات موازية"، مما يسبب صعوبات في تحميل السيارة. بسبب النقص في الأجزاء الصغيرة الفردية، يتم إلغاء مكون التجميع بالكامل؛
من أجل تسهيل التخزين ومنع الأجزاء من الاصطدام، يتم تجهيز الأجزاء بطبقة واقية قبل خروجها من المصنع. على سبيل المثال، البطانات البطانة. تتم حماية المحامل الكبيرة والصغيرة والمكابس والصمامات بشكل عام بواسطة البارافين لتجنب إتلاف أسطحها. إذا لم تكن هناك طبقة واقية على السطح، فإن معظم هذه الملحقات المهمة تكون غير محمية [الواردات الموازية".
انظر إلى تجار الطلاء عديمي الضمير الذين يقومون ببساطة بمعالجة أجزاء النفايات، مثل التفكيك والتجميع والتجميع والطلاء وما إلى ذلك، ثم يبيعونها كمنتجات مؤهلة، ويحققون أرباحًا عالية بشكل غير قانوني؛
تُصنع الملحقات الأصلية من مواد مؤهلة وفقًا لمتطلبات التصميم، بينما تستخدم المنتجات المقلدة في الغالب مواد رخيصة ورديئة؛
انظر إلى سوء الصنعة. في بعض الأحيان يكون مظهر المنتج جيدًا، ولكن بسبب ضعف تكنولوجيا الإنتاج، قد تكون هناك تشققات أو ثقوب رملية أو شوائب الخبث أو نتوءات أو كدمات؛
انظر إلى "التخزين". إذا بدت أجزاء سيارة البنزين جافة ومتشققة، إذا بدت أجزاء سيارة البنزين جافة أو مؤكسدة أو متغيرة اللون أو قديمة، فقد يكون ذلك بسبب الاختلافات البيئية أثناء التخزين، أو وقت التخزين الطويل، أو سوء المواد نفسها، وما إلى ذلك؛
إذا كانت مسامير لوحة القابض "المُشغلة" مفككة، أو تم إزالة صمغ أنبوب الفرامل، أو إزالة مفاصل المكونات الكهربائية، أو سقوط طبقات عنصر مرشح الورق، وما إلى ذلك، فلا يمكن استخدامه؛
انظر إلى الشعار. يتم تمييز بعض الأجزاء العادية ببعض العلامات، مثل علامات تروس الساعة وعلامات أعلى المكبس وعلامات التجميع الأخرى. يتم استخدامها لضمان التثبيت الصحيح للأجزاء ولا يمكن شراؤها؛
إذا كان هناك نقص في أجزاء التجميع المنتظمة، فيجب أن تكون سليمة لضمان التشغيل السلس والتشغيل الطبيعي لجهاز اللغز. بعض الأجزاء الصغيرة في بعض مكونات التجميع مفقودة وعادة ما تكون "واردات موازية"، مما يسبب صعوبات في تحميل السيارة. بسبب النقص في الأجزاء الصغيرة الفردية، يتم إلغاء مكون التجميع بالكامل؛
من أجل تسهيل التخزين ومنع الأجزاء من الاصطدام، يتم تجهيز الأجزاء بطبقة واقية قبل خروجها من المصنع. على سبيل المثال، البطانات البطانة. تتم حماية المحامل الكبيرة والصغيرة والمكابس والصمامات بشكل عام بواسطة البارافين لتجنب إتلاف أسطحها. إذا لم تكن هناك طبقة واقية على السطح، فإن معظم هذه الملحقات المهمة تكون غير محمية [الواردات الموازية".